Hyundai Motor reporta ventas globales de 2020 y objetivos para 2021

Hyundai Motor Company anunció su desempeño en ventas globales en 2020, que registró una disminución del 15.4 % -respecto al año anterior- en medio de la pandemia de COVID-19. En total, la firma comercializó 3,74 millones de unidades y apunta a las 4,16 millones de unidades para el 2021.


 

Según el informe de la compañía, lideradas por la popularidad de los modelos SUV y la gama ecológica, las ventas en el mercado coreano aumentaron 6,2 % a 787.854 unidades, mientras que las del exterior cayeron un 19,8 % debido a que las actividades económicas lentas afectaron la demanda de automóviles en la mayoría de las regiones.

Si bien la competencia en los mercados automotrices globales se vuelve cada vez más feroz, este año en medio de la recuperación de la demanda de automóviles en todo el mundo, Hyundai apunta a vender 4,16 millones de unidades en todo el mundo con estrategias comerciales optimizadas para cada región. El plan consiste en comercializar 3,42 millones de unidades en el extranjero y 741.500 unidades en el mercado interno de Corea.

En diciembre, las ventas mensuales totalizaron en 373.970 unidades, incluidas 305.484 de los mercados extranjeros.

La compañía informó que continuará implementando diversas medidas para cuidar a sus clientes y ofrecer los mejores productos del mundo que satisfagan sus necesidades. Además, planea consolidar su liderazgo global en el mercado de la movilidad ecológica con el lanzamiento del próximo IONIQ 5, completamente eléctrico.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Construcción híbrida: la tendencia que se consolida por su velocidad, eficiencia y rentabilidad

(Por LM) La industria de la construcción en Paraguay atraviesa un proceso de transformación impulsado por la necesidad de optimizar tiempos, mejorar la productividad y reducir costos indirectos. Si bien la construcción tradicional continúa siendo la opción predominante en viviendas y proyectos de pequeña escala, los sistemas industrializados y las soluciones prefabricadas comienzan a ganar protagonismo en segmentos comerciales e industriales.