JetSmart aterrizará en Paraguay desde noviembre para unir Asunción - Buenos Aires (su meta: llevar 40.000 pasajeros por año)

La aerolínea ultra low cost de Sudamérica, JetSmart, desembarca en Paraguay iniciando operaciones en la ruta Asunción - Buenos Aires. La iniciativa forma parte de los planes de expansión regional de la compañía, con la visión de llegar a 100 millones de pasajeros para el 2028, y 40.000 pasajeros anualmente entre Asunción y Buenos Aires. Paraguay se suma a Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Perú, Uruguay.

 

La aerolínea suma así 12 rutas internacionales en siete países de Sudamérica. Además, posee operaciones domésticas en Chile, Argentina y Perú. Y completa en total una oferta de 70 rutas en toda Sudamérica.

Verónica Marambio, gerente comercial de mercados internacionales y desarrollo regional de JetSmart Airlines, explicó que actualmente un viaje vía terrestre demanda más de 20 horas a un precio similar a la oferta de la firma que en solo dos horas aterrizará a destino. Agregó que estiman ser 35% más económicos que la competencia.

JetSmart cuenta con una flota completamente nueva de Airbus A320 y A321, premiada en setiembre del 2021 como la mejor low cost de Sudamérica en los Skytrax World Airline Awards. Actualmente, la capacidad de sus naves es entre 186 y 240 pasajeros. Igualmente, pretenden duplicar la cifra de naves para 2023 y comentó que los aviones no tienen más de seis años.

“Cuando recibamos más de 100 aviones esperamos transportar 100 millones de pasajeros, hoy día tenemos el 10% de esta meta y ya volamos a siete países”, indicó.

Con relación a la perspectiva de la compañía para el año que viene, la gerente comercial expuso que es favorable, puesto que tendrán el doble de flota. Puntualizó que la industria aeronáutica se mueve por su capacidad de aviones, por lo que de esto depende sumar más rutas, destinos y mejores precios.

Marambio también refirió que todos los aviones de la marca poseen un animal alegórico de la región. Son 18 colas de avión y el último fue certificado como el avión Airbus A321 más sustentable de Sudamérica.

Acerca de la demanda, la directiva aseguró que están superando los niveles pre pandémicos, en cuanto a facturación. “Creemos que la gente ha guardado una necesidad de viajar por distintos motivos que se suma a la apertura de países”, analizó.

JetSmart opera principalmente mediante e-commerce y en este contexto han recibido un premio de e-Commerce Award, por la sencillez y facilidad para adquirir sus servicios. La ejecutiva añadió que cerraron una alianza próxima a lanzar con American Airlines, ampliando así la red de rutas.

El embajador de Argentina en Paraguay, Domingo Peppo, resaltó por su lado la importancia del aumento de más ofertas para los 2 millones de paraguayos que viven en Argentina; y los 100.000 argentinos en Paraguay.

Asimismo, la ministra de Turismo de Paraguay, Sofía Montiel, señaló que con esto se activa un plan de marketing más amplio en beneficio del sector turístico de ambos países.

La línea aérea del fondo de inversión estadounidense Índigo Partners iniciará la ruta Asunción- Buenos Aires desde el 15 de noviembre con tres frecuencias semanales, los martes, jueves y sábados. Lo hará a un costo promocional de US$ 77 (base US$ 35, tasas e impuestos US$ 42), como parte de su plan de expansión regional.

 

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La empresa española Novargi Group eligió Paraguay para desarrollar en Villeta una planta de fertilizantes verdes con una inversión estimada de US$ 445 millones, según anunció el Ministerio de Industria y Comercio (MIC). El proyecto contempla dos fases de ejecución y busca producir fertilizantes a partir de energía e hidrógeno verde, en línea con la transición hacia procesos industriales más sostenibles.

Viaja sin fronteras: Grupo Garden extiende cobertura de garantía a toda Sudamérica

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En Paraguay, las mujeres enfrentan desafíos adicionales al momento de asumir cargos de liderazgo y emprender, a pesar de los avances en igualdad y desarrollo económico. Así lo explica Ana Iris Maidana Viedma, presidenta de la Asociación Paraguaya de Empresarias, Ejecutivas y Profesionales (APEP), quien asegura que aún persisten barreras culturales y estructurales que hacen que el camino femenino sea más exigente.

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