Proyecto Ñane Energía: Dejan sin quórum tratamiento de reducción de tarifas

(Por Diego Díaz) El programa “Ñane Energía”, que plantea descuentos del 15% al 90% según el margen de consumo, quedó pendiente de aprobación o rechazo porque ayer la sesión del Senado quedó sin quórum.

El proyecto ya fue modificado por la Cámara de Diputados y causa bastante revuelo porque busca disponer de una suma no menor a US$ 150 millones de los gastos de responsabilidad social y ambiental de Itaipú y Yacyretá, como la reducción de gastos superfluos gerenciales, viáticos y desplazamientos de personal superior para que ingresen a la partida presupuestaria correspondiente a “otros recursos” del presupuesto de la Administración Nacional de Electricidad (Ande).

Diputados modificó dicho proyecto principalmente en dos puntos: que el Gobierno establezca el monto de descuento para cada rango de consumo e incluyeron la palabra “hasta” para que los porcentajes de descuentos se vuelvan topes.

Descuento proyecto original: Para consumos de 1 a 150 kWh/mes, 90% de descuento de la tarifa vigente, aplicable en todo horario.

Descuento proyecto modificado: Para consumos de 1 a 150 kWh/mes hasta 90% de descuento de la tarifa vigente, aplicable en todo horario.

Las opiniones dentro del Senado están divididas, porque un grupo busca la aprobación del proyecto  original y el otro, quiere la aprobación del documento modificado en Diputados por considerarlo más viable.

El senador Hugo Richer, quien pertenece al primer equipo, aclaró que en realidad el concepto de gastos sociales como tal no existe realmente en las binacionales, pero usualmente lo llaman así y que esos recursos son utilizados actualmente para proyectos como construcción de polideportivos, plazas, infraestructura y otros que son ejecutados directamente por cada entidad.

“Este dinero actualmente no pasa por el Ministerio de Hacienda y no forma parte del Presupuesto General de la Nación, por lo que muchas veces su uso se da de un modo poco transparente”, añadió Richer.

En el proyecto Ñane Energía destacan que solamente Itaipú gasta más de US$ 200 millones por año en concepto de Responsabilidad Social y Ambiental, mientras el programa de reducción de tarifas representa una inversión menor y más específica.

En contrapartida, el senador Stephan Rasmussen mencionó que los gastos sociales de las binacionales ya están adjudicados a proyectos por valor de US$ 160 millones aproximadamente, por lo que el dinero solicitado por Ñane Energía no está disponible. “En el caso de que esa cantidad exista deberá aprobarse en los directorios de Itaipú y Yacyretá, es decir, el lado paraguayo de cada binacional no cuenta con tales recursos por lo que no corresponde legislar sobre ellos”, manifestó Rasmussen.

Según Rasmussen, el dinero sobrante, de los denominados gastos sociales, puede utilizarse siempre y cuando los consejos de administración de las binacionales lo avalen, sin embargo, estos fondos continúan sin libre disponibilidad para Paraguay. De forma complementaria, el legislador añadió que actualmente las binacionales no están obligadas a transferir dinero a las instituciones públicas -en este caso la Ande- porque ellas se rigen por tratados internacionales, que están por encima de las leyes en el orden de prelación.

Tratamiento

El proyecto posee 90 días de ingreso en la Cámara de Senadores y posee aproximadamente 70 días más para poder tratarse, de lo contrario se aprobará la versión de Diputados por sanción ficta.

Más hormigón que dos Puentes de la Amistad: el viaducto que busca transformar la vialidad en Luque (con US$ 215 millones de inversión)

(Por SR) Luque pasó de ser una ciudad de tránsito a convertirse en el epicentro de la mayor obra vial urbana en ejecución del Paraguay. El nuevo viaducto elevado que conectará la avenida Ñu Guasu con el tramo Luque–San Bernardino y la Ruta PY02 apunta a resolver uno de los cuellos de botella históricos del área metropolitana, pero también instala un mensaje de escala: estamos ante una infraestructura que, por volumen e inversión, juega en otra categoría.

¿Un banco del IPS? Plantean banca privada de perfil social para mejorar retornos y bajar tasas

(Por SR) El Instituto de Previsión Social (IPS) analiza una propuesta que podría redefinir la forma en que gestiona sus recursos financieros y su rol dentro del sistema crediticio local. La iniciativa, impulsada por el consejero titular Carlos Pereira, plantea avanzar hacia la creación de una banca privada de perfil social, utilizando fondos ya existentes dentro del instituto, con el doble objetivo de mejorar los retornos de las inversiones previsionales y ofrecer créditos a tasas más bajas.

Con 400.000 hectáreas en proceso de certificación, mercado de créditos de carbono acelera su expansión

(Por BR) Paraguay avanza con pasos firmes hacia su posicionamiento como uno de los principales centros de negocios verdes de la región. Desde la reglamentación del mercado nacional de créditos de carbono, el país ya registró ventas por más de US$ 10 millones, principalmente en proyectos ubicados en la región del Chaco, según mencionó Víctor González, director de Mercados de Carbono del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).

De 70 a 2.200 gallinas: La Ponedora consolida un negocio de huevos camperos sin jaulas

(Por SR) En plena pandemia, cuando la incertidumbre marcaba el pulso de la economía y muchas actividades quedaban en pausa, una familia paraguaya decidió mirar al campo como una oportunidad. Así nació La Ponedora, un emprendimiento avícola ubicado en el departamento de San Pedro que hoy consolida un modelo de producción de huevos camperos, sin jaulas y con salida comercial asegurada en el mercado urbano.

Caminabilidad urbana: cómo caminar revela el nivel de desarrollo y calidad de vida de una ciudad

La teoría de la caminabilidad parte de una idea sencilla, cuando una ciudad está bien diseñada para caminar, mejora la vida en todo su conjunto y sentido. La idea de que una ciudad debe ser caminable no es nueva. La urbanista Jane Jacobs ya defendía en los años 60 la importancia de calles activas, con “ojos en la calle”, donde la vida cotidiana genera seguridad y comunidad.

¿Silvio Pettirossi será privatizado tarde o temprano? Peña busca interesados en Dubái

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, declaró que es “casi natural” que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi termine en manos privadas en algún momento, destacando la necesidad de ordenar la institución y presentar números alentadores para atraer capitales. Esta afirmación se da en el contexto de la reciente reunión del presidente Santiago Peña con altas autoridades de aviación de Dubái, aunque desde la Dinac aclaran que no existe aún nada concreto sobre una eventual inversión emiratí.

Agua’i: el fruto nativo que todavía espera su desarrollo productivo

(Por SR) En un contexto donde la diversificación productiva gana peso dentro del agro paraguayo, el agua’i —o aguayí— aparece como una de esas frutas nativas con alto valor cultural y ambiental, pero que aún no ha logrado dar el salto hacia un desarrollo productivo a escala. Se trata de una especie rústica, adaptada al territorio y con múltiples usos potenciales, que hoy permanece mayormente en el ámbito silvestre y artesanal.