Dinac confirmó que Aerolíneas Argentinas estudia operar en Encarnación

(Por aeronauticapy.com) La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) informó que ha mantenido "reuniones iniciales" con ejecutivos de Aerolíneas Argentinas con el objetivo de conocer cuáles son los requisitos operacionales que tienen para un potencial desembarco en el aeropuerto de Encarnación, el cual posee una pista asfaltada de 2.200 metros de longitud y una terminal de pasajeros.
 

Recordemos que a fines de abril el aeropuerto de la vecina ciudad de Posadas, en Argentina, cerrará por una serie de obras en su pista y su terminal durante casi 60 días, por lo que se planteó la posibilidad de que temporalmente Aerolíneas Argentinas traslade sus vuelos a Encarnación, para así no afectar la conectividad aérea local.

Esto repetiría de alguna manera la experiencia que la provincia argentina vivió hace algunos años cuando se cerró el aeropuerto de Pto. Iguazú, y los vuelos comerciales se trasladaron al de la vecina Foz de Iguazú, en Brasil.

Desde la Dinac manifestaron que dispondrán de “todos sus medios técnicos y operativos, a través del Convenio Operacional suscripto con la Municipalidad de Encarnación, para asistir en el cumplimiento de las condiciones de seguridad operacional que se requieren para la operación de la aeronave Boeing 737-700 y que regulan la actividad de la aviación civil, considerando la complejidad de los requisitos de infraestructura y equipamiento”.

Detallaron que se deberían adecuar las instalaciones actuales, realizar evaluaciones de capacidad de pista, procedimientos aeronáuticos, incorporar equipamientos de plataforma y de servicios a aeronaves y pasajeros, además de dar participación a organismos de control de vuelos internacionales.

Todo esto haría casi improbable la llegada de la compañía argentina. Según informaron medios de Posadas, la opción de Encarnación estaría “descartada”, citando a Félix Kanazawa, titular de la Dinac, respecto a que no podrían garantizar la seguridad.

Actualmente el aeropuerto de Posadas recibe vuelos regulares de Aerolíneas Argentinas, Flybondi y JetSMART, los cuales lo conectan con Buenos Aires (la aerolínea estatal también retomaría sus vuelos desde Córdoba en los próximos meses).

En 2019, previo a la pandemia, Posadas movilizó 318.000 pasajeros, ocupando el puesto 19 entre los aeropuertos argentinos con más tráfico comercial.

Leandro Petersen: “La federación debe entenderse como marca deportiva y entretenimiento, no como equipo que solo se activa cuando juega”

(Por TA) Las federaciones nacionales de fútbol ya no compiten únicamente dentro de una cancha. También disputan un terreno mucho más amplio y complejo: la atención del público y la inversión de las grandes empresas. En ese escenario, el marketing dejó de ser un complemento y se transformó en una pieza estratégica para sostener proyectos deportivos, infraestructura y expansión internacional, según Leandro Petersen, dirigente comercial y de marketing de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), en una entrevista en la que analizó qué deben hacer las federaciones para consolidarse como marcas modernas.

Real estate corporativo: cuando la oficina deja de ser gasto y pasa a construir marca

(Por TA) El mercado corporativo en Paraguay comenzó a cambiar de ritmo y de lógica. Ya no se trata únicamente de alquilar metros cuadrados o instalar escritorios en una ubicación conveniente, sino de construir infraestructura que acompañe el crecimiento empresarial y proyecte una imagen de solidez. Así lo explicó el arquitecto Juan Bonini, propietario de Estudio Bonini, quien aseguró que el sector atraviesa una etapa emergente y de expansión acelerada.