¿Cómo quedó el acuerdo Mercosur-Unión Europea?

(Por Diego Díaz) Un hito de 2019 fue la concreción del acuerdo estratégico entre la Unión Europea y el Mercosur durante la presidencia pro tempore de Argentina, principalmente por haberse consolidado luego de décadas. Y después de tanta celebración, parece que todo quedó en silencio, así que… ¿cómo avanza el proceso?

Según el director general de Política Económica de la Cancillería, Raúl Cano, desde noviembre del año pasado inició el proceso de revisión legal del acuerdo, que tiene pautado su fin al término de marzo y posteriormente se planteará la organización de un encuentro en la segunda quincena de abril para ultimar los detalles. "La revisión legal de forma extensa se dará por concluida cuando siete negociadores designados se reúnan para darle un repaso final al texto", explicó Cano.

Una vez que se cierre la revisión del texto in extenso, según Cano, un equipo se encargará de traducir lo escrito en todos los idiomas de los países miembros y luego se procederá a la firma de ambas partes. "Es aquí cuando el tratado ya es presentado a los 27 parlamentos de Europa y los cuatro del Mercosur, la idea es terminar todo el proceso previo durante la presidencia pro tempore de Paraguay", indicó. 

¿Quiénes se resisten? 

Cano afirmó que a través del monitoreo que hace Cancillería con las embajadas en los distintos países europeos, observaron que en los países con sectores agrícolas sensibles existe mayor resistencia a firmar el acuerdo, como por ejemplo Francia, Polonia e Irlanda. "Los argumentos de ciertos sectores políticos reacios al acuerdo tienen que ver con temas medioambientales y la competitividad que tiene el Mercosur en el sector agrícola. Pero hay actores que alientan la firma como Alemania, España y el sector industrial francés", complementó.

Para Cano “es lógico que el sector industrial sea proclive al acuerdo porque los automóviles fabricados en países como Alemania ingresarán al Mercosur con arancel cero dentro de 15 años”, al igual que la producción francesa y española. Por otro lado, adelantó que en un par de semanas llegará una delegación de parlamentarios europeos para conversar con las autoridades políticas de Paraguay para saber qué sectores políticos del bloque Mercosur tienen ciertas objeciones al tratado.

"Los sectores políticos paraguayos están en su mayoría de acuerdo, sin embargo, cuando se trate el acuerdo firmado y se dé ingreso al Congreso probablemente surgirán algunas objeciones y planteamientos", manifestó.


Coronavirus no afecta

Según Cano, hasta el momento la expansión del coronavirus no dificulta el proceso de revisión del acuerdo, a pesar de que hayan aparecido casos la semana pasada en Italia.

Tratado y refinanciación de deuda argentina

"Las negociaciones en el marco del acuerdo entre la UE y el Mercosur podrían ayudar a Argentina a lograr un acuerdo para renegociar la deuda que tienen con el FMI. De hecho, Alberto Fernández ya se reunió con los líderes de las potencias de la UE", indicó.

Es importante recordar que el acuerdo estratégico entre la Unión Europea y el Mercosur fue firmado el 28 de junio del 2019 e implica un mercado de 800 millones de habitantes, casi una cuarta parte del PIB mundial y más de US$ 100.000 millones de comercio bilateral.

Proyecto para cambiar la fórmula del salario mínimo: ¿en qué consiste y quiénes estarían involucrados?

Antes de que finalice junio, debe oficializarse el ajuste del salario mínimo. Como cada año, este tema genera debate: por un lado, los gremios de trabajadores exigen modificar el mecanismo de medición utilizado para determinar el monto del reajuste, actualmente basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) acumulado a mayo; mientras que, por otro lado, el sector empresarial sostiene que dicho sistema debe mantenerse.

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.

Hernán Streber: “Queremos una industria cada vez más fuerte, más robusta y preparada para responder a cualquier necesidad sanitaria”

(Por MV) El sector farmacéutico atraviesa una etapa de crecimiento sostenido, impulsada tanto por una mayor demanda local como por el fortalecimiento de la capacidad productiva y las exportaciones. Hernán Streber asumió recientemente la presidencia de la Cámara de la Industria Química Farmacéutica del Paraguay (Cifarma), desde donde apunta a continuar fortaleciendo la industria nacional y avanzar hacia mercados internacionales más exigentes.