La Perla del Sur quiere volar alto: Aeropuerto de Encarnación operará como internacional desde agosto (recibirá inversión de más de G. 50.000 millones)

A partir del próximo 7 de agosto, el aeropuerto de Encarnación dejará de ser una terminal local y se convertirá oficialmente en una internacional, con operaciones las 24 horas. La noticia fue confirmada por Rubén Aguilar, titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), quien aseguró que esta decisión marca un antes y un después para el desarrollo logístico y turístico del sur del país.

“Encarnación se está preparando para dar un salto de calidad. Vamos a tener un aeropuerto internacional en regla, operativo todo el día, con personal capacitado y tecnología de punta”, afirmó Aguilar.

La medida se enmarca en un ambicioso plan de mejoras en la infraestructura aeroportuaria, con una inversión total que superará los G. 50.000 millones (unos US$ 10 millones) y que busca tener todo listo para finales de agosto, cuando se dispute en la zona la primera etapa del Mundial de Rally 2025.

“Estamos trabajando contrarreloj, pero con mucha seriedad. La idea es que el aeropuerto esté a la altura de un evento de esta magnitud y que pueda mantenerse como una opción permanente para vuelos internacionales, incluso después del rally”, indicó el director de la Dinac.

Las obras incluyen la ampliación de la plataforma, mejoras en la cabecera, renovación de la pista de aterrizaje y la modernización del sistema de iluminación. Además, se están instalando nuevos equipos de navegación que permitirán aterrizajes y despegues con estándares internacionales. También se prevé la incorporación de autobombas modernas y sistemas de seguridad exigidos por organismos internacionales.

En paralelo, otro equipo técnico está evaluando la instalación de helipuertos en puntos estratégicos del itinerario del Mundial de Rally, lo que permitirá una mayor cobertura aérea durante el evento.

“La idea no es improvisar. Ya recibimos varias visitas técnicas de empresas especializadas y en los próximos días se vienen más inspecciones para que todo esté en orden. Además, los equipos de seguridad están llegando este fin de semana a Encarnación”, explicó Aguilar.

El proyecto se está desarrollando en tres etapas, en colaboración con la Municipalidad de Encarnación. La primera parte, con una inversión de G. 32.000 millones, está en su tramo final y debería completarse en las próximas semanas. La segunda fase, que ya está en planificación, contempla otros G. 23.500 millones.

Otro punto importante es que el aeropuerto será operado por personal local. Según Aguilar, se está capacitando a jóvenes de Encarnación a través de un programa del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, con instructores del Silvio Pettirossi y del Aeropuerto Guaraní.

“Queremos que la gente de la zona sea protagonista de este cambio. La capacitación está en marcha y confiamos en que el equipo estará listo para el arranque en agosto. Tuvimos algunos retrasos, es cierto, pero vamos a cumplir con lo prometido”, garantizó el director de la Dinac.

Aguilar también informó que este martes viajará nuevamente a Itapúa para revisar, junto con los organizadores del rally, los últimos ajustes logísticos, con la meta de cumplir al menos el 80 % de los compromisos asumidos con la ciudadanía y el municipio antes de que inicie la competencia.

“El aeropuerto de Encarnación no es solo un proyecto. Es una realidad que está tomando forma con esfuerzo y visión a largo plazo”, remató el titular de la Dinac.

FMI propone revisar la estructura fiscal de Paraguay: ingresos, exenciones y déficit bajo análisis

(Por MV) Paraguay mantiene perspectivas favorables de crecimiento y estabilidad macroeconómica, pero enfrenta desafíos fiscales que requerirán nuevas reformas. En su Consulta del Artículo IV 2026, el Fondo Monetario Internacional (FMI) recomendó fortalecer la recaudación, revisar gastos tributarios y exenciones, continuar los ajustes de la Caja Fiscal y replantear la Ley de Responsabilidad Fiscal (LRF). Los exministros Benigno López y Óscar Llamosas analizaron estas recomendaciones y coincidieron en la necesidad de avanzar en cambios que fortalezcan la sostenibilidad fiscal.

Una paraguaya creó FellowBridge, la startup que utiliza IA para conectar estudiantes con becas en todo el mundo

(Por LM) Encontrar una beca internacional suele ser un proceso largo, complejo y muchas veces frustrante. Entre cientos de convocatorias, requisitos dispersos y formularios extensos, muchos estudiantes terminan abandonando la búsqueda antes de encontrar una oportunidad adecuada. Con el objetivo de simplificar ese camino, la paraguaya Ana Claudia Merlo González desarrolló FellowBridge, una plataforma que combina inteligencia artificial, análisis de datos y mentorías para ayudar gratuitamente a estudiantes a descubrir oportunidades académicas alrededor del mundo.

Salario promedio en Sudamérica: ¿dónde queda Asunción frente al top 5 regional?

El informe Mapping the World's Prices 2026, elaborado por Deutsche Bank y publicado por Bloomberg, volvió a actualizarse para mostrar la realidad salarial de las principales ciudades del mundo. En Sudamérica, el ranking de ingresos netos mensuales en dólares ubica a São Paulo como líder, con US$ 853, seguida muy de cerca por Buenos Aires, con US$ 842; Santiago, con US$ 798; Bogotá, con US$ 718; y, cerrando el top 5, Río de Janeiro, con US$ 594.

El costo de recaudar más: empresarios coinciden en pedir cautela ante una eventual suba de impuestos

(Por SR) Laura Ramos y Enrique Duarte coinciden en que una mayor presión tributaria no debería ser la primera respuesta para financiar la salud. La posibilidad de aumentar impuestos para financiar las necesidades del sistema de salud vuelve a instalar un debate que trasciende la recaudación: cuál sería el impacto de una mayor presión tributaria sobre la inversión, el empleo, la formalización y la competitividad de las empresas, por lo cual reclaman eficiencia del gasto, combate a la evasión y previsibilidad para proteger la inversión.