Juego de oportunidades: Rentabilidad de los proyectos en Paraguay ¿qué factores influyen?

(Por BR) La rentabilidad de los proyectos de inversión en Paraguay depende de factores clave, como la estructuración adecuada y el análisis de riesgos, según una encuesta del BCP. Las dificultades en la obtención de créditos se deben a la falta de garantías y a la necesidad de proyectos bien definidos. Entre los sectores que presentan más potencial para el financiamiento se encuentran la industria, la ganadería y los servicios.

La rentabilidad de los proyectos de inversión en Paraguay está estrechamente ligada a varios factores clave, según lo revelado por una encuesta realizada por el Banco Central del Paraguay (BCP). La pesquisa, que monitorea la situación crediticia en el país, destaca que uno de los principales factores para la obtención de créditos es la capacidad de estructurar proyectos que sean verdaderamente rentables y atractivos para las instituciones financieras.

En cuanto a los motivos que pueden impedir la concesión de un mayor volumen de crédito al sector privado, al menos un tercio de los encuestados indicó que la razón principal es el historial del cliente, seguido por la falta de información sobre el solicitante.

Al respecto, el economista Jorge Garicoche indicó que la estructuración adecuada de un proyecto es fundamental. Esto implica la elaboración de un plan de negocio bien definido, con análisis financieros claros y estudios de mercado que respalden las proyecciones de ingresos y costos. La falta de una adecuada estructuración y análisis de riesgo por parte de los emprendedores puede llevar al rechazo de los proyectos por parte de los bancos, lo que inhibe el financiamiento.

Entre las actividades con mayor riesgo, los encuestados por el BCP destacaron los préstamos de micro créditos para mipymes y los créditos al consumo, seguido de las construcciones, como las más riesgosas.

En cuanto a las oportunidades sectoriales, Garicoche sugirió que, aunque el mercado paraguayo es relativamente pequeño, existen grandes posibilidades de crecimiento, especialmente en la industria, que mostró un desarrollo emergente, pero con potencial para un avance significativo. La formalización del sector servicios y el comercio también se presentan como áreas con gran capacidad para expandirse y acceder a mercados más amplios.

“Se debe avanzar en modelos de financiamiento que no dependan exclusivamente de colaterales físicos. En un mercado más desarrollado, los propios proyectos, cuando están bien estructurados, deberían servir como garantía para el financiamiento. Esta transición es crucial para fomentar la inversión en sectores con alto potencial de crecimiento, como la industria, ganadero y los servicios, especialmente en regiones con grandes oportunidades como el Chaco”.

Como último punto refirió que la percepción del riesgo juega un papel central en la evaluación de los proyectos. Tanto los emprendedores como las instituciones financieras deben ser capaces de identificar y mitigar los riesgos asociados con los proyectos de inversión. Mecanismos de protección, como la cobertura en moneda extranjera o contratos a futuro, son esenciales para manejar la incertidumbre y proteger las inversiones a mediano y largo plazo.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.