En el año 1975 arranca la producción de los camiones Ford F-4000 y nace una nueva era en el concepto de los camiones livianos, pero muy fuertes para el trabajo.
Hemos tenido un paréntesis en la producción de los Camiones F-4000 en el 2011, pero su historia y demanda de clientes y usuarios satisfechos obligó a la compañía a producirla nuevamente en Sao Bernardo do Campo – SP – Brasil, y ahora lo tenemos en nuestro mercado donde también hizo historia.
Pilares del F-4000
“El F-4000 vuelve al país (en las versiones 4x2 y 4x4) para quedarse y ser de nuevo el referente en camiones livianos” por estas tres cualidades, según declaraciones de Lelis Sánchez, gerente de marketing de Tape Ruvicha:
Motor: Cummins 2.8 litros turbodiésel common-rail de 150 cv y 360 Nm de 1.800 a 2.700 rpm. Transmisión caja EATON manual de 5 marchas y 1 de retroceso.
Seguridad: con sistema de frenos ABS y distribución electrónica de frenado (EBD), que evita el bloqueo de las ruedas y distribuye electrónicamente el frenado. Además, cuenta con el sistema PATS un sistema global de Ford que bloquea electrónicamente el camión, impidiendo su partida sin la llave original.
Robustez: se hace presente en el chasis de estructura reforzada.
Camiones Cargo
Cientos de horas de diseño, pruebas de campo y ensayos en el túnel del viento, es el resultado de la línea de camiones Cargo de Ford, vigente desde hace 40 años.
Este camión fue desarrollado para desempeñarse en el segmento de camiones medianos, semi-pesados y pesados hasta 45 toneladas. Su cabina se caracteriza por su gran superficie vidriada, que le da una vista panorámica al conductor, lo que se traduce en una mayor seguridad para el conductor.
Tape Ruvicha estará importando inicialmente 4 modelos de Ford Cargo:
- Cargo 916 con 162 cv de potencia y 5.080 kg.
- Cargo 1933 con 334 cv de potencia y una capacidad de arrastre de 45.000 kg de tracción.
- Cargo 1723 4x2 con 230 cv de potencia y una capacidad de carga 11.160 kg.
- Cargo 1723 6x2 con 230 cv de potencia y una capacidad de carga 17.085 kg.
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