Volkswagen levanta de las cenizas a su afamada Kombi, ahora moderna y eléctrica

El Volkswagen tipo 2, conocido como Kombi, fue presentado por primera vez en 1949, y más de 70 años después este ícono automotriz internacional se moderniza y renace en una versión eléctrica bajo la denominación ID. Buzz. Con casi 5 m de largo, la nueva Kombi será presentada el 9 de marzo próximo, según anunció la marca alemana a través de su CEO, Herbert Diess.

ID. Buzz es “una furgoneta de última generación que trasladará la sensación de libertad que da el mítico Microbus a la próxima era de la movilidad”, describió Volkswagen en su sitio web oficial. Sin embargo, aclara que “el ID. Buzz es un prototipo, por lo que el modelo final aún se hará esperar un poco”.

Esta mítica furgoneta renace en un nuevo concepto por segunda vez, ya que la primera modernización fue realizada en 1979 a un formato más cuadrado denominado VW T3 (en Reino Unido se llamó Volkswagen T25), se fabricó hasta 1992 y fue la preferida de los más aventureros que la utilizaban como casa rodante.

La nueva ID BUZZ
La plataforma de autos eléctricos utilizada por esta nueva Kombi será la denominada MEB, con una batería con capacidad de 100 kWh y una autonomía de al menos 500 kilómetros. A su vez, podría llegar a tener un motor eléctrico o incluso dos, con la posibilidad de una tracción integral en el caso de este último, según publicaciones de medios internacionales.

Además de ser amigable con el medioambiente, Volkswagen afirma que este vehículo eléctrico ofrece confort, un diseño completamente nuevo y un modo de conducción 100% autónomo, según reveló en su sitio oficial la firma europea. Garantiza además que el ID. Buzz tendrá “el interior del futuro”, con “una mejor utilización del espacio que todos los vehículos actuales”.

Contará con pantalla de realidad aumentada que proyectará la información de navegación justo delante del vehículo. Otra novedad serán los “ojos” inteligentes LED “que se comunican de manera interactiva, es decir, si quieres tomar un desvío, sus faros miran en la dirección a la que te diriges”, describe el sitio de VW.

Sin duda este es uno de los lanzamientos más esperados del mundo automotriz y en especial de los amantes de la aventura, que esperan con ansias remontarse a su juventud con uno de vehículos que marcaron toda una época.

Tu opinión enriquece este artículo:

Sector privado pide proteger a los ahorristas y advierte sobre el posible impacto en el comercio y las mipymes

La decisión del Banco Central del Paraguay (BCP) de iniciar el procedimiento de resolución de ueno bank generó preocupación en distintos sectores empresariales. Mientras la UIP exige transparencia e investigación de responsabilidades, Asoban reafirma la solidez del sistema financiero. Por su parte, comerciantes y mipymes alertan sobre las dificultades que podría generar la situación en sus operaciones y en la cadena de pagos. 

Senado aprueba anticipo de hasta G. 121 millones a ahorristas y busca acelerar la devolución de depósitos

La Cámara de Senadores dio luz verde a un proyecto que amplía la Ley de Garantía de Depósitos para permitir anticipos de hasta 40 salarios mínimos, equivalentes a unos G. 121 millones, a los ahorristas de entidades financieras en proceso de resolución. Para el caso de ueno bank, se incorporó un plazo especial de 24 horas a partir de la promulgación de la ley. La propuesta también introduce cambios en la compensación de deudas y en los mecanismos de transferencia de fondos.

Ahuyentando al fantasma de los 90: tres economistas piden calma e instan al BCP recuperar credibilidad

(Por NF) Entre cadenas alarmistas de WhatsApp, el fantasma de la crisis de los 90 vuelve a encender las alarmas. Sin embargo, antes de caer en desesperación, es necesario entender que el contexto y las condiciones no son las mismas. Tres expertos en economía coinciden en que, si bien antes existía debilidad regulatoria, hoy el escenario es distinto. Además, sostienen que el caso de ueno bank es puntual, no sistémico, y que no hay motivos para entrar en pánico.