Aeropuerto Silvio Pettirossi superará cantidad de pasajeros y recaudación de años anteriores

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Félix Kanazawa, informó que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi superará a fin de año los niveles del año pasado, e incluso del 2019.

“Creo que vamos a llegar a los valores que tuvimos en 2019, antes de la pandemia, a 1.200.000 pasajeros, incluso me están diciendo los que trabajan en estadísticas que vamos a superar los 1.200.000 a finales del 2023. Actualmente ya llegamos casi a 900.000 pasajeros que pasaron por la terminal aeroportuaria Silvio Pettirossi”, comentó.

De hecho, los niveles registrados en este primer semestre ya se encuentran por encima del año pasado cuando cerraron con 869.000 pasajeros.

Acerca de la gestión del aeropuerto de Luque, remarcó que poseen US$ 24 millones en caja tras la pandemia, un hecho inédito que a su criterio nunca se dio. “Son saldos positivos en caja después de la pandemia, una vara muy alta que dejamos en la siguiente administración a pesar de los años de pérdida”, agregó.

Paralelamente, la ampliación del Espigón Norte (área de desembarque) del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, permitirá aumentar la capacidad de atención de pasajeros de 1.200.000 a 1.800.000 pasajeros anualmente.

En cuanto a recaudación, al cierre del ejercicio 2022 habían obtenido niveles muy cercanos a los pre-pandémicos, llegando a G. 391.000 millones, a solo un 3% del 2019.

En cambio, la recuperación de la industria puede constatarse con las recaudaciones obtenidas al cierre de junio de 2023, con G. 233.000 millones. Comparadas con el mismo periodo del 2022, presentan un incremento del 29%.

Mientras de enero a junio del 2019 se generaron G. 231.743.752.966, en el mismo periodo de este año se alcanzó G. 232.867.056.976.

En este contexto, aseguró que con lo proyectado al cierre del ejercicio, las recaudaciones alcanzarían sin mayores inconvenientes los niveles de recaudación del 2019, o incluso podrían superarlos.

Este próspero

Por otro lado, dijo que están gestionando con el Consejo Internacional de Aeropuertos (CIA), con sede en Montreal, Canadá, para que el aeropuerto guaraní sea certificado como el primer aeropuerto verde de América del sur.

“Eso va a ser una garantía de que tenemos un aeropuerto sostenible y amigable con el medioambiente. Tenemos también un proyecto para reducir las tasas aeroportuarias del Aeropuerto Guaraní y reducir además la tasa de embarque para los pasajeros, de manera a que sea atractivo para todos los usuarios de la región. Estamos viendo buses eléctricos que conecten Alto Paraná con el Aeropuerto Guaraní”, expresó.

En otro orden, reveló que próximamente, la multinacional Copa Airlines estaría operando en el aeropuerto Guaraní.

“EL CEO de Copa Airlines, Pedro Heilbron, había prometido que a finales de este año o probablemente en el primer trimestre del año que viene, pueda Copa Airlines hacer un vuelo exploratorio de Tocumen- Panamá al Aeropuerto Guaraní, ya que estuvo visitando Ciudad del Este y le gustó la prosperidad”, contó.

Tu opinión enriquece este artículo:

New Smyrna Beach: sol, olas y arena perfecta (ideal para hacer surf, ver delfines... ¡y tiburones!)

(Por Vera) New Smyrna Beach es un destino que combina belleza natural, cultura vibrante y una amplia gama de actividades para todos. Su proximidad a Orlando lo convierte en un lugar ideal para una escapada de fin de semana o una visita prolongada, pero claro es llamada la capital de los ataques de tiburones, y eso es algo que atrae a mucho turismo también.

(Lectura de valor, 4 minutos de lectura, material idea para compartir)

El mundo apuesta al guaraní: Paraguay concreta emisión histórica de US$ 1.000 millones en moneda local

Paraguay concretó su primera emisión global en guaraníes con doble grado de inversión, en una operación que el ministro de Economía y Finanzas, Carlos Fernández Valdovinos, calificó como “sin precedentes”. El país emitió bonos en guaraníes por un monto equivalente a US$ 1.000 millones, a un plazo de 12 años y con una tasa históricamente baja del 8,50%. Además, realizó la reapertura de un bono en dólares estadounidenses por US$ 300 millones, con vencimiento en 2055.

Villarrica, laboratorio eléctrico: cómo Clyfsa construyó una red de distribución con pérdidas del 2% (y se prepara para la energía solar)

(Por SR) En Paraguay, donde los cortes de energía suelen instalarse en la conversación pública cada verano, hay una ciudad que funciona como un caso singular. En Villarrica, la distribución eléctrica no depende exclusivamente de la estatal Administración Nacional de Electricidad (ANDE). Allí opera, desde 1953, la Compañía de Luz y Fuerza SA (Clyfsa), una empresa privada con 73 años de historia que hoy abastece a alrededor de 18.000 usuarios entre hogares, comercios, industrias y entidades públicas.