China lideró ranking de importaciones 2020 pese a que el volumen cayó 28%

El economista Jorge Peralta, director general de China Consultora, explicó que las importaciones de China representaron el 30% de todo lo importado durante el 2020, pero que la cantidad de productos fue un 28,5% menor a las cifras del 2019. “Este año todo dependerá del movimiento comercial y de varios factores (sanitarios-económicos) que surjan en el camino”, dijo. 


 

"Paraguay importó productos de China por valor de US$ 2.855 millones en el 2020, a diferencia del 2019, cuando importó por US$ 3.998 millones. Esto representa el 30% de las importaciones totales de nuestro país, un 4% menos de lo que se generó en 2019", indicó.

Pero en el aspecto monetario la caída fue de -28,5%, por los US$ 1.143 millones que se dejó de comprar. 

Las importaciones totales tuvieron una caída del 11,8%, pero el mayor impacto se llevó el país asiático, porque se migró a la importación de países de la región, según el especialista. 

"Desde el 2008, China se convirtió en el mayor proveedor de productos de Paraguay, antes de eso, era Brasil el que lideraba el ranking. Pero a partir de la crisis financiera del 2008, China se destacó por sus precios competitivos y así consolidó su modelo industrial", subrayó.

Los principales productos que ingresan son electrónicos (celulares, accesorios informáticos, computadoras, televisores), neumáticos, agroquímicos, insecticidas, productos de aluminio, cables eléctricos, acondicionadores de aire, insumos para la fabricación de alimentos. 

“Entre confirmar su compra con un proveedor confiable y recibir su contenedor acá, una empresa puede esperar un promedio de dos a cuatro meses”, declaró. En los tiempos se contempla la fabricación de las piezas y el envío por vía aérea o fluvial. 

"Paraguay también exporta a China productos como cuero, maderas, carbón vegetal, semillas oleaginosas, que no contempla la soja, desecho de cobre y aluminio. Pero esto solo representó unos US$ 13 millones en 2020", comentó.

El déficit comercial es más que evidente, superior al 99,5%, por la ínfima cantidad de exportaciones por la falta de relaciones diplomáticas. “Dicha cifra puede cambiar si se establece un acuerdo con China Continental y se empieza a vender carne, soja y otros productos de forma directa”, consideró. 

"Paraguay deja de percibir financiamiento del estado chino, pierde dinero porque le vende sus productos estrellas a Argentina y Brasil, quienes a su vez le venden directamente a China, a un mejor precio", finalizó Peralta.

Tu opinión enriquece este artículo:

Más hormigón que dos Puentes de la Amistad: el viaducto que busca transformar la vialidad en Luque (con US$ 215 millones de inversión)

(Por SR) Luque pasó de ser una ciudad de tránsito a convertirse en el epicentro de la mayor obra vial urbana en ejecución del Paraguay. El nuevo viaducto elevado que conectará la avenida Ñu Guasu con el tramo Luque–San Bernardino y la Ruta PY02 apunta a resolver uno de los cuellos de botella históricos del área metropolitana, pero también instala un mensaje de escala: estamos ante una infraestructura que, por volumen e inversión, juega en otra categoría.

Agua’i: el fruto nativo que todavía espera su desarrollo productivo

(Por SR) En un contexto donde la diversificación productiva gana peso dentro del agro paraguayo, el agua’i —o aguayí— aparece como una de esas frutas nativas con alto valor cultural y ambiental, pero que aún no ha logrado dar el salto hacia un desarrollo productivo a escala. Se trata de una especie rústica, adaptada al territorio y con múltiples usos potenciales, que hoy permanece mayormente en el ámbito silvestre y artesanal.

Con 400.000 hectáreas en proceso de certificación, mercado de créditos de carbono acelera su expansión

(Por BR) Paraguay avanza con pasos firmes hacia su posicionamiento como uno de los principales centros de negocios verdes de la región. Desde la reglamentación del mercado nacional de créditos de carbono, el país ya registró ventas por más de US$ 10 millones, principalmente en proyectos ubicados en la región del Chaco, según mencionó Víctor González, director de Mercados de Carbono del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).

¿Un banco del IPS? Plantean banca privada de perfil social para mejorar retornos y bajar tasas

(Por SR) El Instituto de Previsión Social (IPS) analiza una propuesta que podría redefinir la forma en que gestiona sus recursos financieros y su rol dentro del sistema crediticio local. La iniciativa, impulsada por el consejero titular Carlos Pereira, plantea avanzar hacia la creación de una banca privada de perfil social, utilizando fondos ya existentes dentro del instituto, con el doble objetivo de mejorar los retornos de las inversiones previsionales y ofrecer créditos a tasas más bajas.

De 70 a 2.200 gallinas: La Ponedora consolida un negocio de huevos camperos sin jaulas

(Por SR) En plena pandemia, cuando la incertidumbre marcaba el pulso de la economía y muchas actividades quedaban en pausa, una familia paraguaya decidió mirar al campo como una oportunidad. Así nació La Ponedora, un emprendimiento avícola ubicado en el departamento de San Pedro que hoy consolida un modelo de producción de huevos camperos, sin jaulas y con salida comercial asegurada en el mercado urbano.

Caminabilidad urbana: cómo caminar revela el nivel de desarrollo y calidad de vida de una ciudad

La teoría de la caminabilidad parte de una idea sencilla, cuando una ciudad está bien diseñada para caminar, mejora la vida en todo su conjunto y sentido. La idea de que una ciudad debe ser caminable no es nueva. La urbanista Jane Jacobs ya defendía en los años 60 la importancia de calles activas, con “ojos en la calle”, donde la vida cotidiana genera seguridad y comunidad.

¿Silvio Pettirossi será privatizado tarde o temprano? Peña busca interesados en Dubái

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, declaró que es “casi natural” que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi termine en manos privadas en algún momento, destacando la necesidad de ordenar la institución y presentar números alentadores para atraer capitales. Esta afirmación se da en el contexto de la reciente reunión del presidente Santiago Peña con altas autoridades de aviación de Dubái, aunque desde la Dinac aclaran que no existe aún nada concreto sobre una eventual inversión emiratí.