El ingeniero Amílcar Guillén, director de Obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), confirmó que el Gobierno avanza en la gestión administrativa y técnica del préstamo aprobado por el BID para fortalecer el Corredor Bioceánico.
El funcionario explicó que la iniciativa se enmarca dentro de una visión estructural de desarrollo y remarcó que “definimos como eje central de nuestra política de infraestructura fortalecer a Paraguay con una visión de hub logístico multimodal”. En ese sentido, el corredor forma parte de una estrategia que busca posicionar al país como plataforma regional de integración y comercio.
En cuanto al avance físico de las obras, Guillén aseguró que “estamos en plena ejecución del Tramo III y avanzamos conforme al cronograma previsto”. Además, precisó que el puente que conectará Carmelo Peralta con Puerto Murtinho se encuentra próximo a su unión definitiva, un hito clave para la conectividad internacional.
El sector público también priorizó recursos complementarios para garantizar la operatividad integral del proyecto. “Priorizamos recursos para terminar el acceso de la bioceánica al puente y hoy esa obra está en plena ejecución”, sostuvo. Esta intervención permitirá consolidar la conexión logística en la zona fronteriza.
Sobre el impacto del nuevo financiamiento, el director de Obras subrayó que “este crédito va a optimizar aún más el Corredor Bioceánico y permitirá reducir aproximadamente 100 kilómetros de ruta”. La reducción del trayecto mejorará la eficiencia operativa, disminuirá costos logísticos y fortalecerá la competitividad del comercio regional.
Los recursos se destinarán al diseño, construcción y mantenimiento de 102,5 kilómetros del Tramo II, así como a 8 kilómetros de acceso a Mariscal Estigarribia y a la mejora de 27,3 kilómetros hacia la zona industrial de Loma Plata. Guillén enfatizó que “alineamos este proyecto con una visión de largo plazo que impulsa infraestructura estratégica para el desarrollo del país”.
El impacto económico y productivo se proyecta especialmente en el Chaco paraguayo. “Esta obra representa una apuesta estructural para transformar nuestra logística y competitividad”, afirmó. Actualmente, Paraguay ya invierte alrededor de US$ 915 millones en esta infraestructura, que busca conectar el Atlántico y el Pacífico y facilitar el acceso a mercados estratégicos.
Finalmente, Guillén reafirmó el objetivo central del Gobierno al señalar que “buscamos consolidar a Paraguay como un verdadero hub logístico”. El Corredor Bioceánico no solo apunta a dinamizar el comercio exterior, sino también a generar empleo, mejorar el acceso a servicios básicos y promover el desarrollo económico y social en zonas históricamente relegadas.
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