Paul Sarubbi: “Buscamos un Presupuesto 2026 dinámico que de previsibilidad y reactive las obras”

(Por TA) El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, afirmó que el gremio mantiene altas expectativas con la llegada de Óscar Lovera al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), en un contexto marcado por la deuda del Estado con empresas del sector de la construcción.

Sarubbi sostuvo que el cambio en la conducción del MEF generó señales alentadoras para el rubro, ya que el Gobierno comunicó que prioriza el pago de la deuda al sector como una de sus principales líneas de acción. “Tenemos muy buenas expectativas con el nuevo ministro”, expresó el titular de Cavialpa.

El dirigente indicó que el Ejecutivo ya inició conversaciones para avanzar con una estrategia concreta de solución. Según relató, el equipo económico del Gobierno se reunió con la ministra Claudia Centurión para trabajar en una hoja de ruta orientada a destrabar el pago de los compromisos pendientes con las constructoras.

Entre los puntos abordados, Sarubbi mencionó que el Gobierno analizó la cesión de certificados como mecanismo para acelerar el cobro, además de impulsar una ley para el pago de intereses, uno de los reclamos centrales del sector ante los atrasos acumulados.

El presidente de Cavialpa también señaló que las autoridades incluyeron en la discusión la planificación del Presupuesto General de la Nación 2026, con el objetivo de que el documento permita dinamizar la ejecución de obras públicas y aporte previsibilidad al rubro.

“Buscamos que el Presupuesto 2026 sea lo más dinámico posible para generar previsibilidad y que las obras puedan recuperar su dinamismo”, remarcó Sarubbi, al advertir que la continuidad de los proyectos depende directamente del flujo de pagos y del acceso a financiamiento.

Pese a los avances preliminares, Cavialpa aún aguarda un encuentro directo con el nuevo ministro de Economía para abordar específicamente el estado de la deuda y los plazos de regularización. Sarubbi explicó que el gremio todavía no recibió una convocatoria formal, pero aseguró que la reunión se concretará en los próximos días.

“Estamos esperando el llamado para reunirnos con el ministro. Seguramente la próxima semana nos estaremos reuniendo para tratar el tema de la deuda”, afirmó Sarubbi, quien insistió en que el sector necesita definiciones rápidas para recuperar el ritmo de las obras y evitar que la crisis de pagos siga afectando a empresas y empleo.




Tu opinión enriquece este artículo:

Proyecto para cambiar la fórmula del salario mínimo: ¿en qué consiste y quiénes estarían involucrados?

Antes de que finalice junio, debe oficializarse el ajuste del salario mínimo. Como cada año, este tema genera debate: por un lado, los gremios de trabajadores exigen modificar el mecanismo de medición utilizado para determinar el monto del reajuste, actualmente basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) acumulado a mayo; mientras que, por otro lado, el sector empresarial sostiene que dicho sistema debe mantenerse.

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.

Hernán Streber: “Queremos una industria cada vez más fuerte, más robusta y preparada para responder a cualquier necesidad sanitaria”

(Por MV) El sector farmacéutico atraviesa una etapa de crecimiento sostenido, impulsada tanto por una mayor demanda local como por el fortalecimiento de la capacidad productiva y las exportaciones. Hernán Streber asumió recientemente la presidencia de la Cámara de la Industria Química Farmacéutica del Paraguay (Cifarma), desde donde apunta a continuar fortaleciendo la industria nacional y avanzar hacia mercados internacionales más exigentes.