"Actualmente se generó un crecimiento exponencial en el mercado inmobiliario, principalmente con viviendas verticales y horizontales, y eso hizo que zonas industriales que antes estaban libres hoy se conviertan en cuellos de botella logísticos", explicó Mauro Flores, gerente de consultoría de Century 21. Según indicó, el fuerte incremento del tránsito volvió más complejos los accesos y redujo la eficiencia en los desplazamientos.
Flores señaló que el fenómeno no respondió a una expansión de las industrias, sino al crecimiento de la oferta inmobiliaria. Muchas empresas ya analizan trasladar sus operaciones hacia sectores con mejores condiciones para su funcionamiento, priorizando la disponibilidad de terrenos, infraestructura vial y servicios básicos como energía eléctrica, agua e internet.
"Las nuevas obras de infraestructura permiten pensar en una reubicación más eficiente", sostuvo. Mencionó proyectos como el Puente Héroes del Chaco, la ampliación de la ruta que conecta con el aeropuerto, la nueva ruta Luque-San Bernardino y el Corredor Bioceánico, obras que, reducirán tiempos de traslado y costos logísticos para las industrias que decidan instalarse cerca de estos corredores.
La presencia de industrias también influye en las decisiones del mercado inmobiliario. Flores remarcó que desarrollar viviendas junto a establecimientos industriales no representa un atractivo comercial debido a factores como el ruido, la congestión vehicular y las exigencias propias de la actividad fabril. Esas condiciones afectan la calidad de vida de los residentes y reducen el interés de potenciales compradores e inversores.
Respecto a las zonas con mayor proyección para futuros desarrollos, el especialista destacó a Nueva Asunción (Chaco'i), donde actualmente existen terrenos desde US$ 12 por metro cuadrado y una conectividad favorecida por los puentes Héroes del Chaco y Remanso. También mencionó a Limpio y su conexión con Mariano Roque Alonso como un sector con amplias posibilidades de crecimiento ordenado.
"En el interior sobresalen Ciudad del Este y Encarnación por sus ventajas logísticas, ya que cuentan con conexiones terrestres y fluviales hacia Brasil y Argentina", indicó Flores. A su entender, estas ciudades ofrecen condiciones favorables tanto para el desarrollo inmobiliario como para la instalación de actividades productivas que dependen del comercio fronterizo.
Flores consideró que las industrias manufactureras y logísticas enfrentan hoy los mayores desafíos para convivir con el crecimiento residencial, debido a que dependen de accesos rápidos para mantener su competitividad. En ese sentido, afirmó que una planificación integral, acompañada de inversiones en drenaje, energía, agua y otros servicios básicos, permitirá desarrollar nuevos proyectos que integren viviendas, oficinas, comercios y espacios de bienestar, siguiendo las tendencias internacionales del mercado inmobiliario.
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