La aerolínea SWISS elige al A350 como sustituto de sus A340

(Por Naoto Goto de aeronauticapy.com) El miércoles 14 pasado, a través de un video promocional en su red social, la aerolínea suiza SWISS anunció que incorporará el Airbus A350 como reemplazo de sus ya viejos Airbus A340-300 a partir del 2025. Esta selección obedece al proceso de modernización de su flota de larga distancia, en donde también se había planteado la opción del Boeing B787 Dreamliner.

Aunque la noticia se hizo pública el miércoles último, estos nuevos A350 que serán incorporado a SWISS ya formaban parte de los 28 aviones del mismo modelo que había solicitado la Lufthansa Group a Airbus en el 2019. Ahora, cuando nuevamente la aviación comercial vuelve a despegar después de la pandemia, SWISS finalmente se compromete por completo con la cartera de pedidos ya que se está encaminado a un buen camino financiero.

Estos modernos A350 que incorporará SWISS estarán equipados con los nuevos productos de Lufthansa Group en Primera Clase, Business Class, Premium Economy y clase económica, reforzando la capacidad de asientos premium de la empresa en sus vuelos intercontinentales. Con esto, para el 2025 la flota de largo alcance de la aerolínea estará compuesta por los Airbus A330-300; A350-900 y los Boeing B777-300ER.

Tu opinión enriquece este artículo:

En un rubro dominado por hombres, una joven lidera un autocentro con tecnología única en Misiones

(Por NL) Lo que comenzó como un pequeño lavadero de vehículos en San Ignacio, Misiones, hoy se convirtió en un autocentro que apuesta por tecnología de última generación, servicios especializados y atención premium en el sur del país. Detrás del proyecto está Florencia Velázquez, una joven emprendedora de 25 años que decidió abrirse camino en un rubro históricamente liderado por hombres y que actualmente está al frente de Massimo Autocentro.

Kiantar Betancourt: “Si Paraguay concreta acuerdos con 5 o 10 países, podría generar US$ 500 millones anuales en créditos de carbono”

(Por BR) El Banco Mundial reveló en su informe Estado y Tendencias de la fijación de precios del carbono 2026 que los gobiernos recaudaron más de US$ 107.000 millones mediante mecanismos de fijación de precios del carbono, triplicando los ingresos obtenidos hace una década. El estudio analiza 87 sistemas de fijación de precios del carbono y concluye que las principales economías de ingresos medios ya operan o planean implementar herramientas de este tipo para cumplir metas climáticas y sostener sus procesos de desarrollo.

El sector privado del Mercosur puso sobre la mesa en Asunción uno de los mayores frenos al comercio regional: la logística

(Por NL) Representantes de las principales cámaras de comercio del Mercosur se reunieron este jueves en Asunción para debatir uno de los temas que más preocupa al sector privado regional: cómo volver más ágil y competitivo al bloque en un contexto internacional marcado por mayores exigencias logísticas, tensiones geopolíticas y nuevos acuerdos comerciales. La integración regional, la facilitación del comercio y la reducción de trabas burocráticas fueron algunos de los ejes que dominaron la agenda del encuentro.