Apto para exportar: L'uomo está en la mira de empresarios brasileños y uruguayos

A 140 años desde la patente del primer automóvil de Karl Benz en 1886, Mercedes-Benz Group AG (cotizada en Frankfurt bajo el ticker MBG.DE) se ha consagrado campeón del Mundial de Constructores de la F1 por novena vez.

Tesla se diferencian de la competencia tradicional y de otros vehículos eléctricos principalmente por su enfoque integral de tecnología, eficiencia y software, más que por los cánones clásicos de lujo artesanal o precio.

Millones de personas en la calle, un país que llora y celebra junto. Qué explican la ciencia y la cultura. ¿Por qué la gente se emociona tanto en este país? Argentina ha recibido a miles de turistas, impacta al mundo.

El dominio absoluto en la Fórmula 1 de 2026  funciona como el motor de validación comercial más poderoso de la industria automotriz, se posiciona en el mundo bajo el concepto de "lujo sostenible y definido por software".

El nuevo título de F1 actúa como un escudo comercial crítico para Mercedes-Benz, impulsando directamente sus ventas de alto margen (Mercedes-AMG) en un año complejo para el volumen masivo, ¿Cuánto suma ganar la F1?

¿Por qué lanzar con poca inversión ya no funciona, en nada? (y qué enseña GTA VI en Miami) Películas, juegos, festivales y marcas locales exitosas comparten un patrón: construyen universos, no campañas, ni productos.

El enorme giro de Jaguar hacia una estética clásica y sensual con Florence Pugh responde a la necesidad de corregir el rechazo generado por su relanzamiento de 2024 y reconectar con los compradores de autos de lujo.

La campaña de Rockstar Games para el lanzamiento de Grand Theft Auto VI (previsto para el 19 de noviembre de 2026), es una maestría práctica e integral, de lo que hoy toda marca tiene que hacer, le guste o no. ¿Por qué?

(Por SR) La situación generada en torno a ueno bank volvió a poner sobre la mesa la necesidad de contar con mecanismos de protección para los ahorros del sector cooperativo. Aunque existen propuestas desde hace al menos una década, el sistema todavía no dispone de un fondo de garantía común como el que opera en el sector bancario. El Incoop trabaja en una iniciativa que permita establecer criterios de cobertura, aportes y financiamiento para avanzar hacia su implementación.