Mediante un buque transoceánico arribó al país el primer embarque fluvial de GLP

Con el arribo del buque tanque Taurogas, proveniente de Punta Arenas, Chile, a la terminal de Monte Alegre S.A. (Paraguay), se marca un hito histórico en la provisión de GLP a nuestro país.
Alberto Carrillo, gerente de planta de Monte Alegre, dijo que esta es la primera vez que un buque tanque transoceánico ingresa por el Río de La Plata hasta Paraguay.
Este importante logro se dio gracias a la unión y colaboración de cuatro importantes empresas del mercado del gas: Un proveedor internacional, Monte Alegre S.A. como importador, proveedor de la infraestructura para almacenamiento y distribuidor mayorista; Gas Corona y Gas Total como fraccionadores y minoristas.
El acuerdo comercial cubre la provisión requerida de GLP para el abastecimiento fluido al mercado durante la época crítica de invierno; disminuyendo considerablemente el riesgo de un posible desabastecimiento por las limitaciones que posee Argentina para la exportación de este producto durante esta época del año.

“Volver a empezar una y otra vez”: la historia de Paolo Trotte y su camino en el negocio automotor

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IA y productividad: Paraguay avanza en adopción, pero sigue rezagado en innovación e infraestructura

(Por MV) Según el informe Panorama económico de América Latina y el Caribe: Aprovechando la transición de la IA, del Banco Mundial, Paraguay registra un índice de preparación para la inteligencia artificial de 0,41, por debajo de varias economías de la región. Aunque las empresas locales ya incorporan estas herramientas en tareas cotidianas y procesos como el desarrollo de software, especialistas advierten que el verdadero salto llegará cuando la IA permita transformar procesos, generar nuevos productos y elevar la productividad.

El repunte de los ríos mejora la navegación y apunta a un cierre fuerte para el transporte fluvial

Las lluvias registradas en la región cambiaron el escenario para la navegación paraguaya en un momento del año que suele estar marcado por la bajante. El río Paraguay muestra una recuperación importante y el Alto Paraná opera con caudales elevados, una combinación que permite navegar prácticamente a carga completa y fortalece las expectativas del sector de cerrar 2026 con un elevado movimiento de mercaderías.