Tras invertir más de US$ 3 millones, inició operaciones una nueva maquiladora en CDE

Desde este mes comenzó a operar en Ciudad del Este, departamento de Alto Paraná, la firma EDC SA, una de las más importantes empresas fabricantes de piezas para vehículos y motores del Brasil.
Según directivos del Consejo Nacional de Industrias Maquiladoras de Exportación (Cnime), la radicación de esta empresa supone una inversión inicial superior a los US$ 3 millones con planes de exportación anual por un valor superior a los US$ 778 mil, con destino final al vecino país.
“En este momento, se encuentran trabajando en la planta de EDC SA más de 30 personas empleadas en forma directa e indirecta, más personal administrativo.”, agregaron.
EDC SA es una empresa que funciona en el Brasil bajo la denominación de Perfect hace más de 20 años, es una de las mejores y más tradicionales empresas del mercado de accesorios de automóviles, según informa el Cnime.
La firma produce piezas, amortiguadores, bombas de agua, homocinética, zapata de frenos, entre otros, para marcas como BMW, Chevrolet, Fiat, Citroën, Ford, Audi, Hyundai, Honda, Kia, Mercedes Benz, Mitsubishi y Nissan.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.