US$ 900 millones para reactivar el sector de la construcción

Se necesita US$ 900 millones para reactivar el sector de la construcción, al menos es lo que estima el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), para estimular la economía de un rubro fundamental para el crecimiento estructural del país.

Según Reinaldo Delgado, titular de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), este monto que se destinará a la ejecución de obras públicas es un aliciente para el sector que está sintiendo la desaceleración económica.

Resaltó que esta acción repercute positivamente en las empresas asociadas a su gremio, ya que el 80% de los proyectos que ejecutan corresponden al sector público, y el 20% de las obras al sector privado, que se desarrollan lentamente este año.

Refirió que son cerca de 200 mil trabajadores los que son parte de este rubro, por eso una desaceleración no perjudica solamente los rendimientos financieros de una empresa, sino de toda una cadena y sus trabajadores.

Sobre el desembolso de estos fondos, el economista Carlino Velázquez, viceministro de Administración y Finanzas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), explicó que de los US$ 900 millones, la mitad se destinará a obras nuevas, mientras que lo restante irá a obras que se encuentran en ejecución.

Añadió que el 80% de los fondos proviene de organismos multilaterales como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) o el Fondo Monetario Internacional (FMI), y un 20% de fondos internos, que vienen del presupuesto general de la república.

Sobre el nivel de inversión ideal, comentó que en base a estándares internacionales se maneja un promedio de entre 6% a 7% del producto interno bruto (PIB), pero que en nuestro caso la cifra ronda los 1,8% de este valor.

Acotó que, para seguir impulsando un crecimiento en la infraestructura nacional, necesariamente se deberá plantear si continuamos apostando por el financiamiento de organizaciones externas, o hacemos una serie de ajustes tributarios que permitan una recaudación más elevada.

Detalló que esto último, tarde o temprano debe considerarse, ya que, si bien es factible apostar a la financiación de organismos, finalmente estos son créditos que deben abonarse, a buenas tasas, pero son deudas al fin.

Obras

Entre las obras más significativas se encuentra la realización de los primeros dos tramos de la reconstrucción de la ruta Transchaco y la realización del puente Chaco´i – Asunción.

Ambos entrevistados coincidieron que estás inversiones son fundamentales para seguir atrayendo inversiones, brindando una infraestructura que favorezca el clima de negocios y las facilidades en el comercio con otros países.

Tu opinión enriquece este artículo:

RideFreebee + Volkswagen ID. Buzz: Miami reinventa el futuro del transporte urbano gratuito

(Por Taylor y Maqueda, colaboración Maurizio) Hay ciudades que resuelven el transporte. Y hay ciudades que lo reinventan con estilo Miami acaba de hacer lo segundo. "Las ciudades más inteligentes del futuro no serán las que tengan más autos. Serán las que necesiten menos." — Adaptación de "The Death and Life of Great American Cities", Jane Jacobs.

(Lectura ideal para compartir y guardar, 3 minutos)

DNIT exige mayor detalle en Notas de Estados Financieros: expertos alertan sobre plazos y retroactividad

(Por NL) Los contribuyentes del Impuesto a la Renta Empresarial (IRE) deberán incluir información más detallada en las Notas de sus Estados Financieros, según la Resolución General N° 49/2026 de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT). La medida alcanza a los estados cerrados desde el 31 de diciembre de 2025 y apunta a fortalecer la transparencia y el control sobre la distribución de utilidades y reservas.

Coronel Oviedo suma industria maquiladora: gigante textil instalará su primera planta productiva fuera de Brasil

(Por SR) Paraguay continúa sumando inversiones industriales y el sector textil vuelve a posicionarse como uno de los más dinámicos dentro del régimen de maquila. La empresa brasileña Döhler SA confirmó su desembarco en el país con la instalación de una planta productiva en Coronel Oviedo, que operará con foco en exportación y marcará la primera unidad industrial de la compañía fuera de Brasil. El proyecto refuerza el posicionamiento de Paraguay como plataforma manufacturera regional y consolida el interés de firmas internacionales por instalarse en el interior del país.

¿Por qué la regulación de utilidades en reserva divide al Gobierno y expertos tributarios?

El Poder Ejecutivo prepara un proyecto de ley que busca regular el uso de las utilidades en reserva, una práctica que, según las autoridades tributarias, estaría siendo utilizada por algunas empresas para postergar indefinidamente el pago de impuestos y eludir obligaciones fiscales. Así lo adelantó el director de Ingresos Tributarios, Óscar Orué, quien aseguró que existe un vacío legal que permite a las firmas acumular ganancias sin destino claro, en lugar de distribuirlas o capitalizarlas, generando así una distorsión en la recaudación.

Marcelo González: “La competitividad de una marca depende de qué tan única es, qué tan diferenciada está y cuánto valora el mercado”

La diferencia ya no pasa por “hacer ruido”, sino por generar impacto real. Es así que Marcelo González, gerente de marketing de Financiera Paraguayo Japonesa, propone una mirada más consistente, sistemática y profundamente humana de la disciplina, en la que cada acción debe responder a un propósito claro y medible. En entrevista con InfoNegocios, aborda los desafíos de construir marcas relevantes en Paraguay, el rol de la inteligencia artificial, la importancia del criterio por sobre la ejecución y la necesidad de conectar el marketing con resultados concretos que trasciendan lo comunicacional.

Encarnación capta capital brasileño en real estate y argentino en agro para expandirse en Itapúa

La ciudad de Encarnación -que cumple 411 años de aniversario- es uno de los puntos turísticos y comerciales más demandados por paraguayos y extranjeros. En los últimos años, la Perla del Sur ha experimentado un proceso de modernización sostenido: no solo creció su infraestructura, sino también la inversión privada. Empresas y marcas desembarcan en la zona, acompañadas por un creciente interés de inversores. Sin embargo, el principal desafío sigue siendo su alta dependencia del contexto económico del país vecino y la incidencia que este tiene en el flujo comercial.