Café Martínez llegará al este del país y se instalará en el centro comercial Jesuitas Plaza

La conocida cadena Café Martínez instalará para mediados del 2015, una sucursal en Ciudad del Este, dentro del complejo Jesuitas Plaza.
En el espacio se ofrecerá toda la línea de productos característicos de la firma. Entre otros proyectos, Café Martínez también llegará a la costanera de Encarnación. “El futuro Café Martínez de Jesuitas Plaza será el centro de ocio, moda y… (seguí, hacé clic en el título)

...  gastronomía de la capital altoparanaense está destinado a convertirse en un lugar cálido, agradable y acogedor en donde los valores familiares y tradicionales de armonía, calidad y excelencia que ofrece la marca puedan expresarse y sentirse con todo su significado.”, detallaron los directivos de la firma.
En cuanto al complejo comercial, Ernesto Figueredo, gerente general de la inmobiliaria Raíces , comentó que las obras se desarrollan de acuerdo a lo planeado y ya cuenta con un 65% de avance.
Contará con 40 tiendas, 4 salas de cine con equipos 3D, 4 bares nocturno/sport bar, parque de diversiones y una amplia oferta gastronómica.
Entre las marcas que ya confirmaron su presencia podemos mencionar: Nike, Domino's Pizza, Burger King, Maxicambios, Lleva Viajes y Turismo, Kevingston, BBVA, Intimity, Gino Ventori, entre otros.

Tu opinión enriquece este artículo:

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.