“Tendencia creciente”: El precio de la carne bovina paraguaya se valoriza en la UE

Los primeros registros de exportación de carne bovina paraguaya a la Unión Europea y los niveles de precios de embarques a dicho mercado es 128% superior al promedio, según estadísticas del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa), tomando datos al cierre del pasado mes de mayo.
Según publicó Everdem en su boletín, Paraguay exportó 32 toneladas hacia Alemania, Países Bajos y Reino Unido por un valor superior a los US$ 3 millones, con un precio promedio de US$ 9.431 la tonelada.
Para el director de la Oficina de Registros Zootécnicos de la Asociación Rural del Paraguay (ARP) Carlos Pedretti, la Unión Europea compra solo cortes como lomito, el bife angosto y el corazón de cuadril, por lo que los precios evidentemente son superiores a los mercados que compran todos los cortes, como Chile y Rusia.
La ventaja de la exportación a la Unión Europea es que permite ubicar los tres cortes que componen el Rump & Loin (bifes, lomos y cuadril) a muy buen precio, lo que al colocar los 14 cortes restantes a Chile ayuda a elevar los promedios.

Consumidor paraguayo 2026: menos fiel a las marcas, más estratégico y dispuesto a pagar por bienestar

(Por MV) El consumidor paraguayo está cambiando su manera de comprar. Más informado, menos atado a las marcas y con una mayor atención puesta en la relación entre precio y beneficio, hoy analiza dónde gastar, compara alternativas y busca promociones, pero, al mismo tiempo, está dispuesto a destinar parte de su presupuesto a productos y experiencias que asocia con bienestar y calidad de vida.

Minga Guazú-Hernandarias y Presidente Franco se afianzan como el nuevo polo logístico del país

Con casi 39.000 empleos directos a nivel nacional y la proyección de superar la barrera de los 40.000 puestos, la industria maquiladora acelera su crecimiento, con Alto Paraná como uno de sus principales polos. La saturación de Ciudad del Este impulsa una especialización metropolitana, donde las grandes naves industriales migran hacia municipios vecinos, mientras que la inminente conectividad vial del Puente de la Integración perfila a Presidente Franco como una nueva frontera para parques industriales y operaciones logísticas.