Empresa privada iniciará producción de acero a mediados del tercer trimestre de este año

Desde el mes de agosto próximo, la empresa privada paraguaya Vemarcorp SA, con capital extranjero, comenzará a producir y fabricar acero, bajo estándares de calidad internacional.
Iniciará con una producción de 5.000 toneladas mensuales, que aumentará progresivamente hasta alcanzar una capacidad de producción de 15.000 toneladas mensuales en menos de un año, según los directivos.
Cabe mencionar que en noviembre del año pasado, la empresa inició los trabajos preliminares para la construcción de la planta industrial, que estará ubicada en Villa Hayes (Chaco paraguayo).
En una primera etapa, planea invertir unos US$ 31 millones en la instalación de hornos de inducción y prensas de laminación continua, monto que aumentaría hasta US$ 51 millones, una vez iniciada la producción.
“En poco tiempo, el país tendrá acero nacional de calidad internacional, con disponibilidad inmediata y con precios competitivos, impulsando así la industria de la construcción.”, agregaron.
La instalación de la primera fábrica de reciclado de chatarra en el país para la producción de acero ha sido posible gracias a la consolidación de un modelo de negocios que cuenta con el soporte financiero de firmas internacionales como Westmont Capital Ventures y Grupo Metafrique, como asesores técnicos para el montaje y funcionamiento de la acería.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.