Exportación de azúcar orgánica alcanza nuevo récord (ya exportó por más de US$ 700 mil)

Durante el primer trimestre del año, la exportación de azúcar orgánica creció un 76% en comparación al mismo periodo de tiempo del año pasado; logrando aumentar el valor de las remesas en un 58%, según la Cámara Nacional de Comercio y Servicios de Paraguay (CNCSP).
Es decir que se enviaron 898 toneladas del producto con una cotización que superó los US$ 716.000, en comparación al 2014 que fue 129 toneladas, equivalente a US$ 137.000.
Por otra parte, la Cámara resaltó que países como Estados Unidos, Alemania, Corea del Sur, Uruguay, Taiwán y los Países Bajos, fueron los principales mercados receptores del producto nacional, a diferencia del 2014 cuando sólo se registraron tres destinatarios, Francia, Alemania y Taiwán.
Según empresarios del sector, las expectativas para la zafra de este año son muy buenas, sin embargo el bajo precio a nivel internacional afecta de gran manera las ventas.
Es importante mencionar que Paraguay ocupa el primer puesto en el rán­king mundial de exportado­res de azúcar orgánica, lo que evidencia otro de los puntos fuertes de nuestro país.

Consumidor paraguayo 2026: menos fiel a las marcas, más estratégico y dispuesto a pagar por bienestar

(Por MV) El consumidor paraguayo está cambiando su manera de comprar. Más informado, menos atado a las marcas y con una mayor atención puesta en la relación entre precio y beneficio, hoy analiza dónde gastar, compara alternativas y busca promociones, pero, al mismo tiempo, está dispuesto a destinar parte de su presupuesto a productos y experiencias que asocia con bienestar y calidad de vida.

Minga Guazú-Hernandarias y Presidente Franco se afianzan como el nuevo polo logístico del país

Con casi 39.000 empleos directos a nivel nacional y la proyección de superar la barrera de los 40.000 puestos, la industria maquiladora acelera su crecimiento, con Alto Paraná como uno de sus principales polos. La saturación de Ciudad del Este impulsa una especialización metropolitana, donde las grandes naves industriales migran hacia municipios vecinos, mientras que la inminente conectividad vial del Puente de la Integración perfila a Presidente Franco como una nueva frontera para parques industriales y operaciones logísticas.