"El índice de rotación de inventario permite saber cuál es el remanente que se tiene en depósito y comercializarlo teniendo en cuenta el costo de adquisición", explicó Canova. Como ejemplo, añadió que si una persona tiene una empresa que provee tinta y vende 100 unidades por día, eso quiere decir que logra hacer una trazabilidad de las ventas semanales.
Siguiendo con el ejemplo, Canova argumentó que si la empresa se nutre del mercado brasileño y los proveedores comunican la suba del precio, con el índice de rotación se evitará que esa suba se remarque al instante en el precio final. "El indicador para ejecutar una suba al precio al consumidor no será la comunicación de la fábrica, será la rotación de tu inventario", acotó.
Canova puntualizó que eso se puede replicar con la situación de los combustibles, sobre todo teniendo en cuenta que estamos en un país con tres a cuatro importadores. El MBA, recalcó que en nuestro mercado “nadie sabe cuánto combustible se maneja en volumen, cuál es la intensidad de la rotación y si es que todo esto responde a factores objetivos”, agregó
"Si mañana baja el precio internacional del crudo porque el conflicto en Ucrania se detiene, no tenemos garantía de que se refleje en el precio final. Lo común es que demore un poco más", aseveró Canova. A su criterio, Paraguay debe saber administrarse con los precios, ya que son impuestos y “solamente somos importadores que se dedican a refinar el producto final”.
¿Importación directa?
Sobre la posibilidad de importar de una manera más directa, es decir, con menos intermediarios, Canova consideró que los surtidores son cadenas que no tienen la capacidad de retener mucho volumen de combustible, por eso no se puede hablar de una independencia de las importadoras.
Por otro lado, insistió con que la eliminación del Impuesto Selectivo al Consumo y la sustitución del tributo al Impuesto al Valor Agregado (IVA) se podría abaratar el precio final. "Hoy el ISC al combustible carece de sentido, porque el combustible no es un artículo de lujo, es de primera necesidad e impacta en toda la oferta de artículos", remató.
Propuesta del MIC
Actualmente el Ministerio de Industria y Comercio tiene una propuesta para que las subas del precio de los combustibles solamente se puedan dar de forma sistemática y no repentina. Además, el Ejecutivo habría comunicado su intención de comprar crudo de forma más directa, eliminando intermediarios que encarecen el precio de venta al público.
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