Hasta julio, las exportaciones de maquila aumentaron 23% (traducido en US$ 165 millones)

El volumen de exportaciones de productos bajo el régimen de maquila en Paraguay aumentó un 13% en julio, en comparación al mismo mes del año anterior, alcanzando un valor de US$ 25 millones, según datos proveídos por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC).
En el global (de enero a julio), las exportaciones de este régimen alcanzaron US$ 165 millones, 23% más de lo alcanzado en el mismo periodo de tiempo del 2014.
La mayor parte de los productos exportados en julio, pertenecen al sector de confecciones y textiles, representando el 31,7% del total, en segundo lugar se ubica el rubro de autopartes, con el 27,7%, seguido por las manufacturas de plásticos y cueros, también con un alto porcentaje.
En cuanto a los destinos, el 83% de estas exportaciones se dirigieron a países del Mercosur, principalmente Brasil y Argentina, mientras que el 17% restante se destinó a países como Tailandia, Estados Unidos, Indonesia, China, Venezuela, Francia y Vietnam.
Actualmente, más de 94 empresas están operando en el país bajo el sistema de maquila, empleando a más de 10.200 personas.
Recordemos que en todo el 2014, las exportaciones de productos elaborados bajo el régimen de maquila alcanzaron un valor total de US$ 250 millones.
Gustavo Leite, titular del MIC, reiteró que la maquila es un régimen de “atracción de inversiones” bajo el cual se producen en Paraguay bienes y servicios para la exportación, con beneficios para los productores como un impuesto único del 1% sobre el valor agregado al producto o la suspensión de aranceles e impuestos.

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Minga Guazú-Hernandarias y Presidente Franco se afianzan como el nuevo polo logístico del país

Con casi 39.000 empleos directos a nivel nacional y la proyección de superar la barrera de los 40.000 puestos, la industria maquiladora acelera su crecimiento, con Alto Paraná como uno de sus principales polos. La saturación de Ciudad del Este impulsa una especialización metropolitana, donde las grandes naves industriales migran hacia municipios vecinos, mientras que la inminente conectividad vial del Puente de la Integración perfila a Presidente Franco como una nueva frontera para parques industriales y operaciones logísticas.