INC tiene un panorama positivo para el 2015: aumento de producción y reducción de precios

Desde este año, la Industria Nacional del Cemento aumentará su producción, pasando de 50 mil a 70 mil bolsas diarias, a consecuencia de las inversiones que se irán realizando.
Jorge Méndez, presidente de la institución, explicó que de aumentarse la producción, se lograría abastecer el mercado local e incluso se reducirían los costos.
Entre la inversiones que se están realizando citó a las nuevas maquinarias que ya llegaron a la planta en Vallemí. Además del cambio de combustible que ya fue adjudicado a la empresa FL Smith, y que estará listo para mediados del 2016 permitiendo un ahorro muy importante.
“Este cambio de combustible significará un ahorro de aproximadamente 15%, impactando directamente en los precios del cemento, que bajarán de G. 42 mil a G. 35.500 por bolsa.”, agregó.
Por otra parte, el directivo señaló que en 15 meses de gestión, la INC pasó de tener un pasivo de G. 45.000 millones a ganancias de G. 24.000 millones.
"Más de 70.000 millones de guaraníes levantamos en prácticamente 15 meses y este año cerrando ganancias de 8.000 millones de guaraníes", indicó.

“Volver a empezar una y otra vez”: la historia de Paolo Trotte y su camino en el negocio automotor

(Por NL)  A los 36 años, Paolo Manuel Trotte Vera divide sus días entre tres actividades: trabaja desde hace 15 años en una librería, forma parte de la tienda de merchandising de Legendarios y, desde hace cuatro años, desarrolla su propio negocio de compra-venta de vehículos. Detrás de su apuesta por el mundo motor hay una historia familiar de más de tres décadas, pero también una historia personal marcada por momentos difíciles, la fe y la posibilidad de volver a empezar.

El repunte de los ríos mejora la navegación y apunta a un cierre fuerte para el transporte fluvial

Las lluvias registradas en la región cambiaron el escenario para la navegación paraguaya en un momento del año que suele estar marcado por la bajante. El río Paraguay muestra una recuperación importante y el Alto Paraná opera con caudales elevados, una combinación que permite navegar prácticamente a carga completa y fortalece las expectativas del sector de cerrar 2026 con un elevado movimiento de mercaderías.