La maquila sigue batiendo su propio récord (exportó un 18% más que el año pasado)

Durante el mes de marzo, nuestro país exportó productos maquilados por valor superior a los US$ 25,6 millones, lo que significa un aumento del 17% en relación al mismo periodo del año anterior, según el informe del Ministerio de Industria y Comercio.
En cuanto a las exportaciones acumuladas en lo que va del año, la suma supera los US$ 66,7 millones, un 18% más que el mismo periodo del año anterior cuando se alcanzó la suma de US$ 56,6 millones.
El informe revela que entre los principales productos exportados durante el mes de marzo se encuentra el rubro “de autopartes”, que representa el 28,7% del total, seguido por el rubro de “confecciones y textiles” con el 26,6%.
El 83% de las exportaciones por maquila fueron destinadas al Mercosur, en su mayor proporción a la Argentina y al Brasil, mientras que el 17% restante fue a parar al resto del mundo principalmente a Tailandia, Indonesia, China, Francia y Vietnam.
Cabe mencionar que actualmente 82 empresas se encuentran con programas aprobados en el país, empleando directamente a 8.618 personas.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.