Panamá y Paraguay: una relación en crecimiento inspirada en el modelo del Canal y el Corredor Bioceánico

(Por LA) En el marco de la conmemoración de la independencia de Panamá, la relación comercial entre el país y Paraguay se presenta como un ejemplo de cómo la geografía y la innovación logística pueden fortalecer los lazos económicos entre naciones.

Panamá, con su posición privilegiada y el Canal como eje del comercio mundial, se ha consolidado como un hub logístico de referencia. Por su parte, Paraguay busca replicar esta experiencia a través del desarrollo del Corredor Bioceánico, una conexión terrestre que promete transformar el comercio sudamericano.

El director de inteligencia competitiva de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex), Nikolaus Osiw, resaltó que Panamá cumple un rol esencial como punto intermedio en las rutas comerciales de la región. Según Osiw, una parte importante de las exportaciones paraguayas destinadas a países centroamericanos como Guatemala y Costa Rica transita por Panamá. “Lo que el país ha logrado con su conexión marítima es una inspiración para Paraguay, que busca construir una conexión terrestre similar con el Corredor Bioceánico”, comentó.

El comercio entre Paraguay y Panamá ha mostrado un notable dinamismo entre 2017 y 2024, reflejando tanto oportunidades como retos en la relación bilateral. A lo largo de estos años, las exportaciones paraguayas han evolucionado hacia una mayor diversificación, mientras que las importaciones desde Panamá mantienen su enfoque en productos clave.

El principal protagonista en las exportaciones paraguayas a Panamá es el sector farmacéutico. Los envíos de medicamentos aptos para la venta minorista han crecido exponencialmente, pasando de apenas US$ 101.731 en 2017 a US$ 5.2 millones en los primeros diez meses de 2024. Este crecimiento refleja el fortalecimiento de la industria farmacéutica paraguaya y su capacidad de satisfacer la demanda panameña.

Además, productos agrícolas y manufacturados como el almidón y la fécula, así como calzados con parte superior de cuero, han incrementado su participación en el mercado panameño, alcanzando valores de US$ 359.097 y US$ 174.357, respectivamente, en 2024. También se destaca el auge de artículos especializados como anzuelos de pesca y vestimenta femenina, que comenzaron a exportarse recientemente.

Por su parte, las importaciones paraguayas desde Panamá están lideradas por los aceites de petróleo, aunque su valor ha disminuido drásticamente desde 2019. De un pico de US$ 59.9 millones, las cifras cayeron a poco más de US$ 1,1 millones en 2020, lo que marca una posible reconfiguración en esta categoría. Otros productos importantes incluyen resinas, adhesivos y componentes químicos, que reflejan una alta dependencia de bienes manufacturados y especializados. 

El intercambio comercial entre ambos países evidencia un crecimiento en sectores de valor agregado, con Paraguay posicionándose cada vez más como un proveedor diversificado. Al mismo tiempo, el mercado panameño continúa siendo una fuente clave de insumos industriales y químicos para Paraguay.

Esta relación comercial, que ha mostrado resiliencia y adaptación a lo largo de los años, presenta oportunidades para consolidar sectores emergentes, como la vestimenta y los artículos especializados, y fortalecer aún más los lazos entre ambas naciones.

La independencia de Panamá no solo celebra la soberanía de un país, sino también su capacidad de liderar en innovación y comercio global. En este marco, la relación con Paraguay se perfila como un ejemplo de cómo dos naciones pueden aprender mutuamente y trabajar juntas para fortalecer sus economías en un mundo cada vez más interconectado.

Tu opinión enriquece este artículo:

Más hormigón que dos Puentes de la Amistad: el viaducto que busca transformar la vialidad en Luque (con US$ 215 millones de inversión)

(Por SR) Luque pasó de ser una ciudad de tránsito a convertirse en el epicentro de la mayor obra vial urbana en ejecución del Paraguay. El nuevo viaducto elevado que conectará la avenida Ñu Guasu con el tramo Luque–San Bernardino y la Ruta PY02 apunta a resolver uno de los cuellos de botella históricos del área metropolitana, pero también instala un mensaje de escala: estamos ante una infraestructura que, por volumen e inversión, juega en otra categoría.

¿Un banco del IPS? Plantean banca privada de perfil social para mejorar retornos y bajar tasas

(Por SR) El Instituto de Previsión Social (IPS) analiza una propuesta que podría redefinir la forma en que gestiona sus recursos financieros y su rol dentro del sistema crediticio local. La iniciativa, impulsada por el consejero titular Carlos Pereira, plantea avanzar hacia la creación de una banca privada de perfil social, utilizando fondos ya existentes dentro del instituto, con el doble objetivo de mejorar los retornos de las inversiones previsionales y ofrecer créditos a tasas más bajas.

Con 400.000 hectáreas en proceso de certificación, mercado de créditos de carbono acelera su expansión

(Por BR) Paraguay avanza con pasos firmes hacia su posicionamiento como uno de los principales centros de negocios verdes de la región. Desde la reglamentación del mercado nacional de créditos de carbono, el país ya registró ventas por más de US$ 10 millones, principalmente en proyectos ubicados en la región del Chaco, según mencionó Víctor González, director de Mercados de Carbono del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).

De 70 a 2.200 gallinas: La Ponedora consolida un negocio de huevos camperos sin jaulas

(Por SR) En plena pandemia, cuando la incertidumbre marcaba el pulso de la economía y muchas actividades quedaban en pausa, una familia paraguaya decidió mirar al campo como una oportunidad. Así nació La Ponedora, un emprendimiento avícola ubicado en el departamento de San Pedro que hoy consolida un modelo de producción de huevos camperos, sin jaulas y con salida comercial asegurada en el mercado urbano.

Caminabilidad urbana: cómo caminar revela el nivel de desarrollo y calidad de vida de una ciudad

La teoría de la caminabilidad parte de una idea sencilla, cuando una ciudad está bien diseñada para caminar, mejora la vida en todo su conjunto y sentido. La idea de que una ciudad debe ser caminable no es nueva. La urbanista Jane Jacobs ya defendía en los años 60 la importancia de calles activas, con “ojos en la calle”, donde la vida cotidiana genera seguridad y comunidad.

Agua’i: el fruto nativo que todavía espera su desarrollo productivo

(Por SR) En un contexto donde la diversificación productiva gana peso dentro del agro paraguayo, el agua’i —o aguayí— aparece como una de esas frutas nativas con alto valor cultural y ambiental, pero que aún no ha logrado dar el salto hacia un desarrollo productivo a escala. Se trata de una especie rústica, adaptada al territorio y con múltiples usos potenciales, que hoy permanece mayormente en el ámbito silvestre y artesanal.

¿Silvio Pettirossi será privatizado tarde o temprano? Peña busca interesados en Dubái

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, declaró que es “casi natural” que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi termine en manos privadas en algún momento, destacando la necesidad de ordenar la institución y presentar números alentadores para atraer capitales. Esta afirmación se da en el contexto de la reciente reunión del presidente Santiago Peña con altas autoridades de aviación de Dubái, aunque desde la Dinac aclaran que no existe aún nada concreto sobre una eventual inversión emiratí.