Automóviles “made in Paraguay” empezarán a fabricarse en el 2016 (rondarán los US$ 10 mil)

La Cámara Industrial Paraguaya de Motocicletas y Automotores (Cipama) anunció que a partir del 2016 comenzarán a fabricar automóviles.
Jorge Samaniego, titular de la Cipama, dijo que la industria está preparada para construir este tipo de vehículos de cuatro ruedas, lo que a su vez generará impactos muy positivos como más puestos de trabajo y la oportunidad de acceder a un automóvil de calidad, a precios muy competitivos.
En cuanto a los costos, el directivo estimó que rondarán los US$ 10 mil (G. 54.000.000 aproximadamente).
“Vamos a buscar alianzas estratégicas con bancos, financieras y cooperativas para ofrecer productos crediticios acorde a cada cliente y así potenciar la adquisición de lo nacional.”, agregó.
La industria automotriz nacional nació hace 16 años, en el año 1999, con la fabricación de las primeras motocicletas nacionales, constituyéndose en el primer rubro metalmecánico de producción en serie en el país e intensiva en mano de obra, 100% paraguaya, especializada y entrenada por las empresas fabricantes, las cuales actualmente están conformadas por las empresas ALEX S.A., AM Reguera S.A., Chacomer S.A.E., Inverfin S.A.E.C.A. y el Grupo Reimpex – Sambarie S.R.L.
A más de 10 años, la industria nacional dio un salto en su desarrollo, con el inicio de la producción de vehículos de 4 ruedas -camiones utilitarios- en el año 2013.

Consumidor paraguayo 2026: menos fiel a las marcas, más estratégico y dispuesto a pagar por bienestar

(Por MV) El consumidor paraguayo está cambiando su manera de comprar. Más informado, menos atado a las marcas y con una mayor atención puesta en la relación entre precio y beneficio, hoy analiza dónde gastar, compara alternativas y busca promociones, pero, al mismo tiempo, está dispuesto a destinar parte de su presupuesto a productos y experiencias que asocia con bienestar y calidad de vida.

Minga Guazú-Hernandarias y Presidente Franco se afianzan como el nuevo polo logístico del país

Con casi 39.000 empleos directos a nivel nacional y la proyección de superar la barrera de los 40.000 puestos, la industria maquiladora acelera su crecimiento, con Alto Paraná como uno de sus principales polos. La saturación de Ciudad del Este impulsa una especialización metropolitana, donde las grandes naves industriales migran hacia municipios vecinos, mientras que la inminente conectividad vial del Puente de la Integración perfila a Presidente Franco como una nueva frontera para parques industriales y operaciones logísticas.