La Americana entre las mejores escuelas de Negocios de Latinoamérica

La Revista América Economía ha dado a conocer su Ranking de las Mejores Escuelas de Negocios de Latinoamérica 2015 y la Universidad Americana se encuentra nuevamente posicionada en ella, como una de las mejores del continente.
Luis Retamozo, Decano de la Facultad de Posgrado, explicó que en esta edición la selección se ha vuelto mucho más exigente en cuanto a su metodología y en ese sentido se tuvo en cuenta aspectos específicos a la hora de calificar: la fortaleza académica, la producción de conocimientos, el nivel de internacionalización con que cuenta la escuela de negocios y el poder de red que tiene.
“Para nosotros es una gran satisfacción, porque no es fácil estar rankeado a nivel internacional, pues requiere de un profundo trabajo y compromiso de todos los días, la tarea de educar es muy compleja”, refirió.
Al igual que en años anteriores, este ranking busca medir la calidad de la oferta académica de las escuelas de negocios de la región, focalizándose en sus programas de MBA.
Cabe resaltar que la Universidad Americana formar parte del Ránking de América Economía desde hace 15 años.

“Volver a empezar una y otra vez”: la historia de Paolo Trotte y su camino en el negocio automotor

(Por NL)  A los 36 años, Paolo Manuel Trotte Vera divide sus días entre tres actividades: trabaja desde hace 15 años en una librería, forma parte de la tienda de merchandising de Legendarios y, desde hace cuatro años, desarrolla su propio negocio de compra-venta de vehículos. Detrás de su apuesta por el mundo motor hay una historia familiar de más de tres décadas, pero también una historia personal marcada por momentos difíciles, la fe y la posibilidad de volver a empezar.

El repunte de los ríos mejora la navegación y apunta a un cierre fuerte para el transporte fluvial

Las lluvias registradas en la región cambiaron el escenario para la navegación paraguaya en un momento del año que suele estar marcado por la bajante. El río Paraguay muestra una recuperación importante y el Alto Paraná opera con caudales elevados, una combinación que permite navegar prácticamente a carga completa y fortalece las expectativas del sector de cerrar 2026 con un elevado movimiento de mercaderías.