Miguel Molas

Director de la Financiera Paraguayo - Japonesa

“La Financiera Paraguayo - Japonesa tiene 17 años de operaciones en el mercado. Esta compuesta accionariamente por un grupo de empresarios japoneses quienes también tienen inversiones en otros rubros como el de seguros y la ganadería.

Actualmente contamos con cuatro sucursales, una en Santa Rita, en Encarnación, en Villarrica y la más reciente inauguración fue sobre la avenida Mariscal López.
Uno de nuestros proyectos es construir un edificio corporativo en una propiedad de 4.000 m2 de superficie, que tenemos sobre la avenida Mariscal López y Bélgica. Proyectamos que sea la casa matriz. Asimismo, estamos con varias innovaciones en lo que respecta a productos.
La entidad atiende al sector del agro a través de la sucursales en el interior del país y también se centra en el rubro de servicios con la marca Fiado.Net, que consiste en un software que permite la financiación en comercios de forma instantánea.
A nivel país, creo que estamos en un momento increíble, la colocación de bonos a ese plazo y con esa tasa es un logro que no cualquiera obtiene.”

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A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.