Paraguay pretende aumentar en un 30% el flujo de turistas para el 2018

La Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) presentó el Plan de Marketing Turístico 2016-2018 que apunta a crear nuevos circuitos y fortalecer los ya existentes, con el objetivo de aumentar en un 30% las llegadas al país por motivos vacacionales para el 2018.
“Para acercarnos a la demanda hay que construir una oferta y para ello se debe promover la creación de nuevos productos turísticos”, subrayó la ministra de Turismo, Marcela Bacigalupo durante la presentación.
Asimismo, Bacigalupo afirmó que se capacitará de forma constante al talento humano, con la intención de que el servicio se más inclusivo y pueda satisfacer la demanda del público paraguayo.
“Estamos trabajando en el fortalecimiento y el desarrollo de los circuitos. Hoy tenemos el Camino Franciscano, la Ruta Jesuítica y estamos promoviendo la “Ruta de la Caña Paraguaya” y el “Ka’ä Rape (Ruta de la Yerba Mate)”, agregó.
El principal objetivo del Plan de Marketing es incrementar el peso de los viajes con motivos vacacionales y de ocio, de un 19,% en 2014 a un 30% en 2018.
La mayor presión de marketing se ejercerá en cinco mercados: Brasil, Argentina, Chile, Alemania y España, detalló la Senatur.

Consumidor paraguayo 2026: menos fiel a las marcas, más estratégico y dispuesto a pagar por bienestar

(Por MV) El consumidor paraguayo está cambiando su manera de comprar. Más informado, menos atado a las marcas y con una mayor atención puesta en la relación entre precio y beneficio, hoy analiza dónde gastar, compara alternativas y busca promociones, pero, al mismo tiempo, está dispuesto a destinar parte de su presupuesto a productos y experiencias que asocia con bienestar y calidad de vida.

Minga Guazú-Hernandarias y Presidente Franco se afianzan como el nuevo polo logístico del país

Con casi 39.000 empleos directos a nivel nacional y la proyección de superar la barrera de los 40.000 puestos, la industria maquiladora acelera su crecimiento, con Alto Paraná como uno de sus principales polos. La saturación de Ciudad del Este impulsa una especialización metropolitana, donde las grandes naves industriales migran hacia municipios vecinos, mientras que la inminente conectividad vial del Puente de la Integración perfila a Presidente Franco como una nueva frontera para parques industriales y operaciones logísticas.