Además, este polo comercial incide de forma directa en las finanzas del país: según informes macroeconómicos de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), la actividad tributaria y aduanera local tracciona de manera significativa los ingresos fiscales del Estado.
Con un flujo diario que alcanza entre 70.000 y 90.000 personas en jornadas pico a través del Puente de la Amistad, el sector privado nucleado en la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este plantea los retos inaplazables que deberá gestionar la nueva administración municipal liderada por el intendente Daniel Mujica.
Diálogo institucional y las expectativas del sector
En conversación exclusiva con InfoNegocios, Said Taigen, presidente de la Cámara de Comercio, valoró la apertura al diálogo que históricamente ha caracterizado la relación entre el gremio y las autoridades municipales, apostando siempre por la concertación antes que por el conflicto. “Siempre fuimos recibidos cuando planteamos inquietudes por el desarrollo de la ciudad; las puertas estuvieron abiertas para dialogar. Si bien no siempre se logró concretar el ciento por ciento de nuestras expectativas, esperamos que en este nuevo periodo podamos alcanzar todas las metas proyectadas”, expresó Taigen.
No obstante, el titular del gremio comercial remarcó que la agenda de exigencias hacia la nueva gestión exige respuestas firmes y operativas, especialmente en lo referente a la infraestructura urbana y la logística del turismo de compras, tanto en su modalidad mayorista como minorista.
Los cinco ejes prioritarios exigidos al nuevo gobierno local
Para sostener la competitividad del microcentro frente al masivo arribo de compradores de Brasil y la región, la Cámara de Comercio estructuró una hoja de ruta con frentes críticos que requieren coordinación municipal inmediata:
Ordenamiento logístico: una de las demandas principales del sector mayorista apunta a la marcación y regulación estricta de espacios y horarios para las labores de carga y descarga de mercaderías, evitando así el colapso del tránsito cotidiano.
Infraestructura vial y mitigación de anegamientos: Taigen advirtió sobre las graves complicaciones que sufre el microcentro durante los días de fuertes precipitaciones, exigiendo a la comuna una inversión profunda en el sistema de desagüe pluvial, redes cloacales y el remozamiento asfáltico general.
Seguridad turística y fluidez vehicular: aunque desde la Cámara reconocen que la seguridad pública es competencia de la Policía Nacional, insistieron en la urgencia de un trabajo articulado con la Policía Municipal de Tránsito para ordenar la circulación y ofrecer una estadía segura y ordenada a los visitantes.
Defensa del consumidor: potenciar los mecanismos de control e intervención a través de la Dirección de Defensa al Consumidor de la municipalidad, blindando la transparencia en cada transacción comercial dentro del circuito esteño.
Planificación urbana y nuevos espacios: el sector privado también puso sobre la mesa la necesidad de proyectar soluciones urbanísticas de gran escala, incluyendo el diseño de espacios adecuados o centros comerciales estratégicos que permitan una reubicación ordenada del comercio formal e informal.
Articulación interinstitucional para las obras estructurales
Finalmente, el presidente del gremio comercial recordó que existen demandas estructurales históricas —como la optimización del sistema lumínico en todo el microcentro, cuya competencia recae directamente sobre la Administración Nacional de Electricidad (ANDE)— en las que la Municipalidad debe asumir un rol activo como nexo político e interinstitucional para destrabar soluciones definitivas que fortalezcan la competitividad de la capital departamental.
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