El último trimestre del año representa el periodo de mayor dinamismo y volumen operativo para el tejido comercial de Ciudad del Este. La convergencia de las festividades de fin de año, la inyección de liquidez regional por el cobro de aguinaldos y el flujo continuo del turismo transfronterizo convierten a los meses de octubre, noviembre y diciembre en la ventana estratégica fundamental para el retail de la frontera.
Este tramo final encuentra a la economía local respaldada por indicadores oficiales de envergadura: las importaciones bajo el Régimen de Turismo de Compras (RTC) superan los US$ 2.000 millones según el Banco Central del Paraguay (BCP), con un 70,1% concentrado en bienes de capital y tecnología (US$ 1.404,6 millones) y US$ 591,1 millones en bienes de consumo directo. Asimismo, las reexportaciones comerciales hacia Brasil y Argentina alcanzan cerca del 23,7% del total de envíos nacionales, superando los US$ 2.500 millones acumulados.
Como señala Armando Ghazaoui, coordinador general del evento para la edición 2026: "El Black Friday es el evento comercial más esperado del segundo semestre no solo para Ciudad del Este, sino para toda la región trinacional. Llevamos 14 años consecutivos organizando esta fiesta del comercio desde la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, y cada año la exigencia es mayor. Nos preparamos para recibir un flujo masivo de compradores de Paraguay, Brasil y Argentina en una recta final del año que promete batir récords de movimiento".
Evolución histórica y democratización del comercio
Organizado de forma ininterrumpida desde hace 14 años por la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, el Black Friday CDE ha dejado de ser solo una campaña de liquidación para transformarse en una herramienta de desarrollo inclusivo para la micro y pequeña empresa de la zona.
Al respecto, Ghazaoui detalla el alcance real que tiene la feria dentro del tejido socioeconómico de la frontera: "Hoy el Black Friday va mucho más allá de los comercios minoristas o las grandes tiendas de electrónica; dinamiza toda la economía urbana de Ciudad del Este. El sector hotelero, la gastronomía, los servicios de transporte y hasta el pequeño comercio de calle sienten el impacto directo durante los días de feria. Participan decenas de casas comerciales, de las cuales cerca del 70% son tiendas pequeñas, medianas y casillas que representan la base viva de nuestro comercio".
Esa participación masiva se traduce en saltos cuantitativos año tras año en términos de afluencia de público y volumen transaccionado. De acuerdo con las métricas de la organización, la trayectoria del evento muestra un crecimiento exponencial: "Evolucionamos a pasos agigantados: en 2023 esperábamos 90.000 personas y llegaron 140.000; en 2024 alcanzamos 215.000 visitantes; y en 2025 superamos ampliamente la barrera de las 300.000 personas, con una facturación récord que superó los US$ 360 millones durante los días del evento. Para este 2026, la meta es superar esos techos históricos", destaca el coordinador.
Derrame en servicios, hotelería y logística de la frontera
El impacto financiero del Black Friday permea con fuerza en la infraestructura de servicios de Alto Paraná. De acuerdo con los datos del registro oficial Registur de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), la capacidad hotelera de la ciudad abarca cerca de 68 establecimientos, 2.438 habitaciones y 4.442 camas, logrando picos de ocupación de entre el 95% y el 100% durante las jornadas de feria.
A esto se suma la modernización de los métodos de pago: las transacciones con tarjetas de crédito, débito y medios de pago electrónicos realizadas por visitantes extranjeros registran incrementos superiores al 116% interanual en el microcentro esteño.
Para sostener este volumen operativo y garantizar una experiencia segura a los compradores transfronterizos, la organización despliega un operativo articulado entre diversos estamentos públicos y privados: "Trabajamos en una mesa interinstitucional coordinada con la Municipalidad de Ciudad del Este, la Policía Nacional, la Senatur, la Marina y organismos de protección al consumidor tanto de Paraguay como de Brasil para garantizar peatonalizaciones eficientes, corredores seguros y una experiencia de compra transparente y competitiva en precios para cerrar este 2026 por todo lo alto", concluye Ghazaoui
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