La relación con una moto puede comenzar por querer evitar el tráfico, movilizarse con mayor facilidad o contar con una alternativa para el día a día. Sin embargo, para muchos usuarios, esa primera decisión termina convirtiéndose en una afición que trasciende la movilidad.
En Paraguay, las comunidades de motociclistas también encontraron en las redes sociales un punto de encuentro. Allí se comparten recomendaciones, experiencias, modelos de motos y consejos y, sobre todo, se generan contactos que luego pasan de lo virtual a lo presencial a través de rodadas y encuentros.
Ese fue el camino de Anthuan, quien tiene apenas 30 años y hace aproximadamente cuatro años decidió enfocar su contenido digital en el mundo de las motos. Antes había intentado crear contenido relacionado con barbería, pero, al no obtener los resultados esperados, cambió de rumbo.
En aquel momento, recuerda, todavía no existía la cantidad de contenido sobre motocicletas que se encuentra actualmente en Paraguay. Comenzó a grabar videos y, casi sin buscarlo, las publicaciones se transformaron en una puerta para conocer a otros motociclistas.
“En el mundo de las motos pude encontrar demasiadas amistades”, cuenta Anthuan, al recordar cómo las redes sociales le permitieron ampliar sus contactos y participar de distintas rodadas.
Una comunidad que también orienta
Las comunidades de motociclistas no necesariamente tienen un único perfil. Algunas se agrupan por tipos de motos, cilindradas, estilos de conducción o intereses. En el caso de Anthuan, el contenido busca abarcar tanto a quienes ya están dentro del mundo de las dos ruedas como a quienes están pensando en comprar su primera motocicleta.
Su contenido combina reviews de motos con consejos basados en su propia experiencia. Incluso, parte de sus recomendaciones nace de decisiones que él mismo considera equivocadas.
“Yo también cometí errores en este tema de las motos, compré una moto equivocada”, explica. Por eso, busca compartir esas experiencias para que otras personas puedan contar con más información antes de tomar una decisión.
Y para quienes están por comprar su primera moto, su recomendación no empieza necesariamente por el precio.
Antes de hablar de un modelo, intenta conocer qué uso le dará la persona: si la quiere para ir al trabajo, hacer las compras y movilizarse diariamente; si pretende utilizarla para paseos; o si también quiere sumarse a rodadas y viajes.
La lógica, sostiene, es sencilla: la moto debe responder al uso que tendrá y no solamente al presupuesto disponible.
Lo que empieza como ahorro puede convertirse en pasión
Anthuan también conoce de primera mano cómo una decisión práctica puede transformarse en algo mucho más personal. Antes se movilizaba principalmente en automóvil y decidió cambiar parte de esa comodidad por una moto. Actualmente asegura que, incluso con calor, frío o lluvia, prefiere utilizarla diariamente.
“Yo dije que quería una moto solamente para ahorrar más plata o tiempo, pero esa es la mentira más grande que podemos decirnos cuando vamos a comprar una moto”, afirma.
Para él, después del primer acercamiento aparece un componente difícil de explicar desde una mirada exclusivamente práctica: la sensación de libertad.
La experiencia, dice, se parece a montar “un caballo en la ciudad”. Sentir el viento, percibir los aromas mientras se atraviesan distintos paisajes y tener un contacto más directo con el entorno son parte de lo que hace que la moto deje de ser simplemente un medio de transporte.
Esa sensación se vuelve todavía más evidente cuando los recorridos salen de la ciudad y se convierten en viajes o rodadas hacia otros destinos.
De una pantalla a la calle
El crecimiento de estas comunidades también muestra cómo las redes sociales pueden funcionar como algo más que una vitrina para mostrar motocicletas.
Una persona puede descubrir un contenido, consultar sobre un modelo, comenzar a conversar con otros usuarios y terminar participando de una rodada. Así, los vínculos que nacen en Instagram y otras plataformas terminan trasladándose a encuentros presenciales.
En ese proceso, la comunidad también funciona como un espacio de intercambio. Los usuarios consultan qué moto comprar, qué características considerar, qué errores evitar y qué tipo de motocicleta puede adaptarse mejor a determinadas necesidades.
Anthuan sostiene que no se trata únicamente de tener una moto, sino de todo lo que se construye alrededor de ella. Y mientras algunos todavía relacionan el motociclismo principalmente con paseos de fin de semana, para él la realidad es diferente: la moto ya forma parte de su rutina.
“Yo prefiero todos los días andar en moto”, dice en conversación con InfoNegocios.
Una comunidad que también exige responsabilidad
El crecimiento del uso de motocicletas trae consigo otro aspecto que no queda fuera de la conversación: la seguridad vial.
Anthuan reconoce que elegir una moto implica asumir una responsabilidad y ser consciente de los riesgos que existen diariamente en el tránsito. Por eso, considera fundamental conducir con prudencia, respetar las normas y entender que la vulnerabilidad del motociclista es mayor frente a otros vehículos.
En ese sentido, la comunidad también puede cumplir un papel educativo al compartir experiencias y recomendaciones entre usuarios.
Tu opinión enriquece este artículo: