Andrés Stremiz

Director BW Comunicación Interna
 



“Somos una consultora líder en el mercado latinoamericano, en todo lo que se refiere a la gestión y asesoramiento de la comunicación interna dentro de una empresa.
Estamos operando en el país hace un año y ya hemos conseguido una excelente repercusión.
Nuestro objetivo es seguir colaborando con las empresas, para que estas mejoren su gestión y su comunicación interna, a través de las cuatro áreas de trabajo que ofrecemos.
Lo primero es la medición y diagnóstico; que consiste en identificar los canales de comunicación dentro de la empresa. Le sigue la consultoría y estrategia; que nos permite ayudar a la empresa a que solucione los problemas existentes. Luego realizamos la ejecución y producción, que es la puesta en marcha de todas las estrategias desarrolladas y por último realizamos una capacitación en comunicación interna para los líderes de empresa y los mandos medios.
Creo que se esta viviendo un momento inmejorable a nivel de negocios. Las empresas se están desarrollando y eso conlleva a una demanda de recursos humanos más importante.
Las empresas están peleando por talentos y trabajan en estrategias de retención. Podemos asegurar que el factor económico ya no es tan determinante para retener a un funcionario sino las opciones de capacitación y motivación”



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A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.