La Industria Aceitera advierte amenazas y pide acciones concretas al presidente

Durante un encuentro en Mburuvicha Róga con el Presidente de la República, Horacio Cartes, representantes de la Cámara Paraguaya de Procesadores de Oleaginosas y Cereales, advirtieron sobre las amenazas al sector, y solicitaron acciones concretas para solucionarlos.

Enrique Ohaco, presidente del gremio, indicó que una de las principales amenazas es la reciente rehabilitación de la admisión temporaria de granos de soja en Argentina, la cual generaría el desabastecimiento de materias primas para las industrias locales, y esto implicaría que muchas de ellas no cumplan con su programa de molienda.

Esta situación traerá consigo suspensión de empleos y/o despidos de personal, afectando también a la industria avícola y de cerdos, dado que la oferta de harinas a nivel local (principal insumo utilizado para el engorde) sería recortada.

“Necesitamos medidas concretas de parte del gobierno, como la devolución del 100% del I.V.A. a los productos exportados con valor agregado. Si se dan las condiciones y se toman las medidas que estamos esperando que defina el Gobierno, estamos seguros que se invertiría en ampliaciones y nuevas plantas para llegar a un mayor porcentaje de industrialización de la materia prima que produce en el país”, afirmó.

Ohaco continuó diciendo que el país podría adoptar un régimen aduanero que permita importar de manera temporaria soja de países como Argentina, Brasil y Bolivia, con fines de que sea industrializada en Paraguay, generando el valor agregado y los puestos de trabajo dentro de nuestra frontera.

“Por citar un ejemplo, Argentina tiene implementado este sistema, y en solo tres meses del año 2016, se llevó 500.000 toneladas de soja paraguaya para ser procesada en dicho país. Creemos que esa medida tenemos que imitar y establecer como una política espejo que a los industriales en Paraguay nos permita abastecernos de materias primas de igual manera. En este sentido, hemos presentado un proyecto de decreto para el estudio del Poder Ejecutivo”, detalló.

La CAPPRO

Recientemente cumplió 10 años de vida gremial. La Cámara agrupa a los principales procesadores de oleaginosas, cuyo volumen de producción representa más del 95% de la cantidad de aceites y harinas oleaginosas producidas y exportadas por el país y el 50% de la comercialización de todos los commodities que se producen en Paraguay.

Tu opinión enriquece este artículo:

Empresa brasileña invertirá US$ 50 millones en Caaguazú y apunta a completar un eslabón clave de la cadena avícola

(Por SR) La industria avícola paraguaya suma un nuevo jugador con la empresa brasileña Pluma, que prevé instalarse en Yhú, departamento de Caaguazú, con un proyecto orientado a la producción de huevos fértiles y pollitos carniceros, un eslabón que hoy todavía depende en buena medida de la importación y que resulta clave para fortalecer la integración productiva del sector. Según informó el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), la inversión proyectada ronda los US$ 50 millones y generaría unos 200 empleos directos.

Palta Hesãi quiere llevar el mini aguacate paraguayo a Chile y prepara nuevo envío a España

(Por SR) El aguacate paraguayo (también conocido como palta) comienza a mirar con más fuerza al mercado internacional. Desde Yaguarón, Matías del Real, productor de Palta Hesãi, viene trabajando desde hace siete años en el desarrollo de una variedad conocida localmente como mini aguacate, un producto que gana espacio en supermercados, restaurantes y entre consumidores que buscan una opción más práctica, con mayor concentración de aceite y perfil exportable.

Reforma del transporte avanza con decreto y abre licitación de buses en junio (sistema mueve US$ 100 millones al año)

(Por SR) La modernización del transporte público en Paraguay dio un paso clave con la firma del decreto reglamentario que operacionaliza la nueva ley del sector. Con este instrumento, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) habilita el siguiente hito del proceso: la licitación para la adquisición de buses y la redefinición del modelo de operación del sistema.