Nueva maquiladora se instala en el país con ambiciosos planes de inversión

Tras una inversión de US$ 5 millones, el Grupo Texcin S.A finalmente inauguró una nueva planta industrial en la ciudad de Mariano Roque Alonso.
La firma se dedica a la fabricación de prendas femeninas bajo el régimen de maquila, mediante una sociedad conformada por empresarios paraguayos y la empresa “Riachuelo”, una de las compañías de moda más grande de Brasil.
Uno de los socios propietarios, Andrés Gwynn, señaló que la intención es convertir a Texcin en la mayor fábrica de confecciones de Latinoamérica.
“En esta primera etapa, hemos invertido unos US$ 5 millones, mientras que para una segunda etapa prevemos invertir otros US$ 5 millones.”, estimó.
La producción diaria actual es de 2.500 prendas, pretenden alcanzar 5.000 prendas antes que finalice el año y para el 2016 el proyecto es llegar a fabricar 10.000 prendas por día.
En cuanto a la generación de mano de obra, la planta emplea actualmente a 150 personas y para fin de año estiman llegar a 350.
En ese sentido, Gwynn manifestó que la cantidad aumentará nuevamente en el 2016 hasta llegar a los 1.500 o 2.000 empleados.

Consumidor paraguayo 2026: menos fiel a las marcas, más estratégico y dispuesto a pagar por bienestar

(Por MV) El consumidor paraguayo está cambiando su manera de comprar. Más informado, menos atado a las marcas y con una mayor atención puesta en la relación entre precio y beneficio, hoy analiza dónde gastar, compara alternativas y busca promociones, pero, al mismo tiempo, está dispuesto a destinar parte de su presupuesto a productos y experiencias que asocia con bienestar y calidad de vida.

Minga Guazú-Hernandarias y Presidente Franco se afianzan como el nuevo polo logístico del país

Con casi 39.000 empleos directos a nivel nacional y la proyección de superar la barrera de los 40.000 puestos, la industria maquiladora acelera su crecimiento, con Alto Paraná como uno de sus principales polos. La saturación de Ciudad del Este impulsa una especialización metropolitana, donde las grandes naves industriales migran hacia municipios vecinos, mientras que la inminente conectividad vial del Puente de la Integración perfila a Presidente Franco como una nueva frontera para parques industriales y operaciones logísticas.