La Ruta de la Soberanía: un nuevo proyecto vial que demandará US$ 220 millones de inversión

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) anunció que está trabajando en un proyecto denominado “La Ruta de la Soberanía”, que consiste en pavimentar el camino que conecta a las ciudades de Pedro Juan Caballero, Capitán Bado, Itanará e Ypejhú. La millonaria inversión vendrá de un préstamo del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata)

Según Alfredo Sánchez, encargado de la UEP Fonplata del MOPC, actualmente están negociando los términos del préstamo de US$ 220 millones con el organismo multilateral, del cual esperan tener novedades para el mes de octubre.

“Una vez que concluya esta negociación, estaremos enviando este documento al Congreso Nacional. Y si recibimos la aprobación, ya estaremos en condiciones de realizar los llamados correspondientes”, aseguró. 

Sobre los plazos establecidos, Sánchez indicó que las obras demorarán unos 36 meses y posiblemente los trabajos de pavimentación para los 200 kilómetros de camino inicien en el segundo semestre del 2020.

Sánchez afirmó que el diseño final del proyecto está listo, “entonces es cuestión de firmar el convenio con Fonplata, que este sea nuevamente aprobado por el parlamento, y luego enfocarse en los llamados a licitación, que se darán probablemente entre fines de este año y a comienzos del próximo”, aseguró.

“Con este proyecto se van a beneficiar a unas 150 mil personas que residen en la zona. Además, hace semanas estuvimos inaugurando la ruta que conecta las localidades de Curuguaty, Villa Ygatimí e Ypejhú, y ahí comenzaría este nuevo tramo, entonces se va completando nuestra red caminos”, sostuvo.

De acuerdo a Sánchez, esta iniciativa generará un gran desarrollo en la zona e incrementará el dinamismo agrícola y comercial que le caracteriza. A la par de crear nuevas alternativas en el sector inmobiliario e industrial, acotó.

“Incluso, hace un año se habilitó también la ruta entre Capitán Bado y Santa Rosa del Aguaray, por eso se habla de una conexión que permite el desarrollo y fomenta la conexión”, declaró. 

El nombre de la ruta 17 se debe a que estos 200 kilómetros de asfalto bordearán el territorio brasileño.

Tu opinión enriquece este artículo:

Argentina hizo la épica en Atlanta y en la previa las marcas armaron la fiesta (la sede que bajó el precio de la cerveza)

(Por Luciano Aimar desde Estados Unidos) Mediodía de locura en Atlanta de la mano de la Selección Argentina. El equipo dió vuelta un 2-0 en el final y se metió avanzó de ronda. Antes de que esto suceda, hicimos el recorrido por el Fan Zone del Mercedes-Benz Stadium, donde las marcas oficiales de la Copa del Mundo, hicieron su tarea. Leé los detalles.

La banca no afloja: depósitos crecieron 6% y más rápido que los créditos (ahora proyectan mayor financiamiento)

(Por SR) El sistema bancario cerró un primer semestre con números positivos. Los depósitos crecieron 6% y llegaron a G. 185,5 billones, superando el ritmo de expansión del crédito. Consumo, servicios y vivienda fueron los segmentos más dinámicos, mientras la banca ya se prepara para un segundo semestre con más financiamiento, digitalización e inversiones en ciberseguridad.

La mandioca vive una nueva etapa: pequeños productores logran ingresos diarios de hasta G. 400.000

(Por SR) Con precios que alcanzan hasta G. 6.000 por kilo, ingresos diarios de hasta G. 400.000 para pequeños agricultores y un creciente interés de la industria por abastecerse localmente, la mandioca vive una nueva etapa en Paraguay. La mejora en los rendimientos, el uso de tecnología y la recuperación de los suelos están impulsando un rubro que gana protagonismo como negocio rural.

Marcello Campagnoli: “Hoy el render  permite evaluar morfología, iluminación y materialidad antes de construir”

(Por TA) DAD Render nació de una fascinación temprana por la visualización digital en arquitectura. Su fundador, Marcello Campagnoli, recordó que su interés comenzó en 2004, cuando ingresó a la carrera de Arquitectura en la Universidad Nacional. En aquel entonces, los planos todavía se realizaban a mano, pero el contacto con trabajos digitales de estudiantes avanzados cambió su perspectiva por completo.