Condor sumó un nuevo vehículo a su portfolio de SUV (más juvenil y escultural)

La concesionaria Condor SACI presenta su vehículo de la Nueva Generación, para felicidad de los amantes de la marca Mercedes-Benz. Se trata del nuevo GLA, que viene a completar la extensa oferta de SUV de la marca.
Martín Atanasoff, Gerente de Ventas Asunción, comentó que el GLA 220 CDI dispone de un motor de 2,2 litros de cilindrada y desarrolla 125 kW (170 CV) y 350 Nm; caracterizado por una dinámica capacidad de aceleración,  unido a un cambio automático de doble embrague 7G-DCT que ofrece una especial combinación de confort y deportividad.
“El conductor de un GLA puede moverse con un nivel bajo de consumo, y la función de parada y arranque ECO de serie afianzan el liderazgo en el campo de la eficiencia.”, agregó.
Se trata de un vehículo polivalente con los genes característicos de los SUVs de Mercedes-Benz en una interpretación más juvenil, más escultural y plena de sutiles emociones.
En cuanto al precio, el GLA 200 CDI puede ser adquirido desde US$ 51.200, con opciones de financiación propia hasta en 48 meses, con una entrega inicial.
El nuevo modelo GLA está disponible en el país en el Showroom de Mercedes-Benz en Asunción y en las sucursales de Ciudad del Este, Encarnación y Coronel Oviedo.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.