El Banco Continental ampliará su cartera de créditos tras un préstamo de US$ 50 millones

Bajo la modalidad de préstamo sindicado, los Bancos de Desarrollo Holandés - FMO y Bladex entregaron US$ 50 millones al Banco Continental SAECA  con miras a la ampliación de la cartera de créditos destinada a pymes y a clientes corporativos.

La línea crediticia se distribuye en US$ 15 millones del FMO y US$ 35 millones del préstamo B con siete participantes: Banco Latinoamericano de Comercio Exterior, SA (Bladex); BHD International Bank (Panamá), SA.; First Citizens Financial Services (Santa Lucía) Limited; Multibank Inc; Banco Internacional de Costa Rica, SA - Agencia Miami; Bancaribe Curacao Bank, NV, y Banco Lafise Panamá, SA.
Un préstamo sindicado es un préstamo otorgado a un prestatario por un grupo de dos o más prestamistas (por lo general bancos), llamado sindicado, bajo el patrocinio de un banco líder, llamado estructurador.
Según una publicación de FMO, el Banco Continental es el mayor prestamista de Paraguay a las pequeñas y medianas empresas (pymes) y entidades corporativas.
“Creemos que esta transacción es muy significativa, ya que nos sitúa como el primer banco local a firmar un contrato de préstamo sindicado con bancos comerciales”, concluyó Teresa Gaona de Bobadilla, directora del Banco Continental.
 

“Volver a empezar una y otra vez”: la historia de Paolo Trotte y su camino en el negocio automotor

(Por NL)  A los 36 años, Paolo Manuel Trotte Vera divide sus días entre tres actividades: trabaja desde hace 15 años en una librería, forma parte de la tienda de merchandising de Legendarios y, desde hace cuatro años, desarrolla su propio negocio de compra-venta de vehículos. Detrás de su apuesta por el mundo motor hay una historia familiar de más de tres décadas, pero también una historia personal marcada por momentos difíciles, la fe y la posibilidad de volver a empezar.

El repunte de los ríos mejora la navegación y apunta a un cierre fuerte para el transporte fluvial

Las lluvias registradas en la región cambiaron el escenario para la navegación paraguaya en un momento del año que suele estar marcado por la bajante. El río Paraguay muestra una recuperación importante y el Alto Paraná opera con caudales elevados, una combinación que permite navegar prácticamente a carga completa y fortalece las expectativas del sector de cerrar 2026 con un elevado movimiento de mercaderías.