Camilo Guanes

Ceo de Oniria



“La agencia Oniria cumplió diez años en el 2013, en coincidencia alcanzó varias metas a nivel nacional e internacional. El más importante sin dudas, fue el Festival de Cannes. Este es uno de los festivales de publicidad más prestigiosos del panorama internacional y en él participan agencias de publicidad de todo el mundo, entre ellos nosotros.

En lo que respecta al 2014, seguiremos trabajando arduamente hasta convertirnos en una agencia global desde Paraguay y así producir campañas a nivel regional. Gracias al esfuerzo de nuestro equipo y a la calidad del trabajo, durante el 2013 hemos participado de muchos eventos publicitarios, varios de ellos ya nos han hecho llegar sus invitaciones nuevamente para este año.
Y son estas actividades, las que nos ayudarán a que se conozca el talento y la creatividad de nuestra gente.
En cuanto al desafío con marcas locales, la telefónica Personal y la entidad bancaria Itaú se preparan para un año lleno de sorpresas. Así también iniciaremos trabajos con reconocidos emblemas como la cerveza Corona y la marca de Whisky, Johnnie Walker.”

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A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.