Con miras a impulsar el sector, TOTVS presentó un software para los agronegocios

La empresa brasileña de software, TOTVS, lanzó su nuevo ERP TOTVS Agronegocios, especializado en la administración del sector.

Luis Curia, Director de Operaciones y Business Partner en Paraguay, remarcó que dicho software es líder en sistemas de administración de producción de caña de azúcar de Brasil y además ya está implementado en 8 países alrededor del mundo que incluyen, además de Brasil, a Colombia, México, Perú, Guatemala, Nicaragua, Honduras y Angola.
El directivo explicó que con este sistema se pueden gestionar las órdenes de materiales, de los valores y del inventario, además de las aplicaciones manuales, mecánicas y actividades en el campo. Se pueden manejar además el flujo de caja, los costos de producción y todos los demás procesos financieros.
“Los productores necesitan información en tiempo real con el fin de analizar y tomar la mejor decisión. Con este sistema, estimamos un 25% de ahorro en costos de las diferentes áreas en la empresa”, refirió.
Un dato importante para demostrar el nivel de satisfacción de los usuarios de este producto es que entre los años 2012 y 2013, ocho de los diez productores más grandes de caña de azúcar a nivel mundial, utilizaron el software de TOTVS. El 60% de los productores brasileños de caña de azúcar son clientes de la marca hoy en día.

Tu opinión enriquece este artículo:

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.