José Morinigo

Gerente General de Pago Express
 
“En Pago Express estamos abocados a brindar soluciones tecnológicas en medios de pago. Desde hace 10 años hemos estado facilitando la experiencia del cliente al momento de realizar un pago o un cobro a través de los distintos canales que hemos desarrollado.
Actualmente contamos con unos 1.300 comercios afiliados en más de 160 localidades del país abarcando así los 17 departamentos a lo largo y ancho de la República. A esto podemos sumar los sitios transaccionales de los principales bancos, donde el usuario desde la comodidad de su casa u oficina puede realizar el pago de sus servicios. Así también facilitamos al usuario para que desde su teléfono móvil pueda realizar todas sus operaciones a través de las billeteras electrónicas habilitadas.
Hemos crecido mucho, pero aún nos queda mucho por mejorar, nuestra misión y visión se resume en llegar a cada rincón del país, brindando soluciones tecnológicas innovadoras para ser el referente en medios de pago.
Lo que viene por delante es un desafío aún mayor, seguir trabajando, y la innovación será una constante en la persecución del objetivo: alcanzar la excelencia y calidad en todo lo que realicemos.”
 
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A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.