Ricardo Dos Santos: “Muchos productores de algodón, carne y maní del Chaco exportan y nosotros somos el punto de embarque”

La participación de Terminales Portuarias SA (Terport) en la Expo Pioneros 2025 marcó un hito para la empresa y para el sector productivo. Por primera vez presente en la feria, Terport reafirmó su compromiso con los productores y exportadores de la región, destacando el rol fundamental de la logística portuaria en la competitividad paraguaya.

Ricardo Dos Santos, director gerente general de Terport, expresó la satisfacción de la empresa por ser el punto de salida de los productos paraguayos hacia el mundo. “Muchos de los productores de algodón, carne, maní y otros productos de la zona exportan a nivel internacional y nosotros somos el punto de embarque de esa carga”, explicó.

La Expo Pioneros, celebrada en el corazón del Chaco paraguayo, fue una cita para el sector agropecuario y logístico del país. Su ambiente familiar y ordenado reflejó la cultura de trabajo y producción que caracteriza a la región. Para Terport, participar en este espacio significó no solo atender a sus clientes habituales, sino también compartir experiencias y buenas prácticas con actores estratégicos del comercio exterior.

Durante el evento, Terport ofreció una charla sobre seguridad en la cadena logística y realizó demostraciones con contenedores, actividades que atrajeron a una nutrida audiencia. Además, la compañía aprovechó la oportunidad para fortalecer la relación con sus clientes, muchos de ellos vinculados al Chaco de forma continua. “Estamos siempre hablando de nuevos embarques, ampliaciones y la importación de insumos para atender las necesidades del sector”, agregó Dos Santos.

Terport opera con dos terminales, ubicadas en San Antonio y Villeta. La terminal de Villeta, en particular, se ha convertido en un punto estratégico para los exportadores del Chaco, gracias a su localización privilegiada y su capacidad de operar tanto en aguas bajas como en aguas altas. Esto permite a los exportadores cumplir con sus compromisos internacionales en tiempo y forma, superando los desafíos logísticos de la región.

Dos Santos resaltó que la participación de Terport en la Expo Pioneros 2025 dejó una impresión positiva y reforzó el vínculo entre la empresa y el sector productivo chaqueño. “Vimos a muchas familias participando, lo que demuestra la pasión de la zona por producir y salir adelante. Estamos muy contentos con nuestra participación”, concluyó.

Con esta presencia activa, Terport reafirmó su papel como socio para el desarrollo económico del Chaco y de Paraguay, apostando a la eficiencia y la conectividad para que los productos nacionales lleguen cada vez más lejos.

Desafíos

Respecto a los desafíos para el sector logístico, Dos Santos señaló que Paraguay enfrenta grandes dificultades para competir con los productores de Brasil, Uruguay y Argentina. Además, mencionó que las condiciones climáticas extremas y las fluctuaciones del mercado internacional, entre situaciones coyunturales, imponen presiones adicionales a los exportadores locales.

“Esto siempre es un desafío para el productor paraguayo, especialmente en el Chaco. Hubo muchos problemas con el ganado a comienzos de año y, hasta ahora, por las inundaciones que tuvimos. Pero siempre hay desafíos en el comercio exterior”, dijo.



Tu opinión enriquece este artículo:

Proyecto para cambiar la fórmula del salario mínimo: ¿en qué consiste y quiénes estarían involucrados?

Antes de que finalice junio, debe oficializarse el ajuste del salario mínimo. Como cada año, este tema genera debate: por un lado, los gremios de trabajadores exigen modificar el mecanismo de medición utilizado para determinar el monto del reajuste, actualmente basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) acumulado a mayo; mientras que, por otro lado, el sector empresarial sostiene que dicho sistema debe mantenerse.

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.

Hernán Streber: “Queremos una industria cada vez más fuerte, más robusta y preparada para responder a cualquier necesidad sanitaria”

(Por MV) El sector farmacéutico atraviesa una etapa de crecimiento sostenido, impulsada tanto por una mayor demanda local como por el fortalecimiento de la capacidad productiva y las exportaciones. Hernán Streber asumió recientemente la presidencia de la Cámara de la Industria Química Farmacéutica del Paraguay (Cifarma), desde donde apunta a continuar fortaleciendo la industria nacional y avanzar hacia mercados internacionales más exigentes.