Exportar caro, importar barato: la estrategia que acerca a Paraguay y Brasil en el negocio de la carne

(Por TA) Las relaciones comerciales entre Paraguay y Brasil en el sector cárnico atraviesan una etapa de redefinición, marcada por la necesidad de equilibrar exportaciones récord con precios accesibles para el consumo interno. En ese escenario, el directivo de la Cámara de Comercio Paraguay-Brasil (CCPB), Nevercindo Cordeiro, afirmó que ambos países avanzan hacia una mayor integración basada en la complementariedad productiva y en la reducción de trabas burocráticas.

Cordeiro sostuvo que el Gobierno paraguayo logró posicionar con éxito la carne nacional en los mercados internacionales, lo que permitió mejorar los ingresos del sector y generar divisas para la economía. Sin embargo, remarcó que ese mismo impulso exportador obliga a repensar la relación con Brasil para garantizar el abastecimiento interno. “El Gobierno tiene que trabajar para todos los paraguayos. Exportar bien es clave, pero también hay que pensar en la gente”, expresó.

Desde la CCPB, el directivo respaldó la decisión oficial de facilitar la importación de carne desde Brasil cuando los precios externos resultan más bajos. Según explicó, esta estrategia no debilita la relación bilateral, sino que la fortalece. “Brasil es un socio natural. Si en determinado momento su carne está más barata y ayuda a bajar el costo de la canasta familiar, eso también beneficia a Paraguay”, señaló.

Al analizar el intercambio entre ambos países, Cordeiro destacó que Paraguay y Brasil operan con modelos productivos distintos pero complementarios. Mientras Brasil consume cerca del 70% de su producción y exporta el 30%, Paraguay exporta alrededor del 70% y destina solo el 30% al mercado interno. “Son dos realidades diferentes que se pueden equilibrar con reglas claras y cooperación”, afirmó.

En ese sentido, indicó que la actual coyuntura abre una oportunidad para profundizar la relación comercial bilateral más allá de la carne. A su criterio, Paraguay y Brasil deben avanzar en una desburocratización más amplia de los flujos de importación y exportación. “No se trata solo de la carne. Somos países vecinos que hacen muchos negocios y todavía hay demasiados trámites que encarecen el comercio”, dijo.

Cordeiro también descartó que un aumento de importaciones desde Brasil ponga en riesgo la competitividad de la producción paraguaya. Aseguró que el equilibrio se logra si Paraguay continúa vendiendo su carne a mejores precios en el exterior, mientras utiliza la importación como una herramienta puntual para estabilizar el mercado interno. “Exportar más caro y comprar más barato cuando conviene no es una contradicción”, sostuvo.

En esa misma línea, el directivo agregó un punto clave para el futuro de la relación bilateral: el fortalecimiento del stock ganadero paraguayo. Actualmente, Paraguay cuenta con unas 13 millones de cabezas de ganado, una cifra que considera insuficiente para sostener el crecimiento del sector. “Paraguay necesita aumentar su hato ganadero si quiere seguir siendo competitivo”, afirmó.

Para lograrlo, Cordeiro planteó la necesidad de facilitar no solo la importación de carne, sino también la importación de animales para cría desde Brasil. Explicó que hoy esa posibilidad existe, pero enfrenta una alta carga burocrática. “Si encontramos una salida entre los dos países para importar animales con menos trámites, vamos a poder aumentar nuestro stock ganadero y fortalecer la producción nacional”, indicó.

Finalmente, resaltó que la ganadería paraguaya mostró una evolución significativa en los últimos años y advirtió que el país no puede darse el lujo de perder mercados internacionales. “La carne es el producto estrella del Paraguay. Tenemos que seguir promocionándola en el mundo, porque es de excelente calidad y compite de igual a igual con cualquier país de la región”, concluyó.

Tu opinión enriquece este artículo:

Más hormigón que dos Puentes de la Amistad: el viaducto que busca transformar la vialidad en Luque (con US$ 215 millones de inversión)

(Por SR) Luque pasó de ser una ciudad de tránsito a convertirse en el epicentro de la mayor obra vial urbana en ejecución del Paraguay. El nuevo viaducto elevado que conectará la avenida Ñu Guasu con el tramo Luque–San Bernardino y la Ruta PY02 apunta a resolver uno de los cuellos de botella históricos del área metropolitana, pero también instala un mensaje de escala: estamos ante una infraestructura que, por volumen e inversión, juega en otra categoría.

Agua’i: el fruto nativo que todavía espera su desarrollo productivo

(Por SR) En un contexto donde la diversificación productiva gana peso dentro del agro paraguayo, el agua’i —o aguayí— aparece como una de esas frutas nativas con alto valor cultural y ambiental, pero que aún no ha logrado dar el salto hacia un desarrollo productivo a escala. Se trata de una especie rústica, adaptada al territorio y con múltiples usos potenciales, que hoy permanece mayormente en el ámbito silvestre y artesanal.

Con 400.000 hectáreas en proceso de certificación, mercado de créditos de carbono acelera su expansión

(Por BR) Paraguay avanza con pasos firmes hacia su posicionamiento como uno de los principales centros de negocios verdes de la región. Desde la reglamentación del mercado nacional de créditos de carbono, el país ya registró ventas por más de US$ 10 millones, principalmente en proyectos ubicados en la región del Chaco, según mencionó Víctor González, director de Mercados de Carbono del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).

¿Un banco del IPS? Plantean banca privada de perfil social para mejorar retornos y bajar tasas

(Por SR) El Instituto de Previsión Social (IPS) analiza una propuesta que podría redefinir la forma en que gestiona sus recursos financieros y su rol dentro del sistema crediticio local. La iniciativa, impulsada por el consejero titular Carlos Pereira, plantea avanzar hacia la creación de una banca privada de perfil social, utilizando fondos ya existentes dentro del instituto, con el doble objetivo de mejorar los retornos de las inversiones previsionales y ofrecer créditos a tasas más bajas.

De 70 a 2.200 gallinas: La Ponedora consolida un negocio de huevos camperos sin jaulas

(Por SR) En plena pandemia, cuando la incertidumbre marcaba el pulso de la economía y muchas actividades quedaban en pausa, una familia paraguaya decidió mirar al campo como una oportunidad. Así nació La Ponedora, un emprendimiento avícola ubicado en el departamento de San Pedro que hoy consolida un modelo de producción de huevos camperos, sin jaulas y con salida comercial asegurada en el mercado urbano.

Caminabilidad urbana: cómo caminar revela el nivel de desarrollo y calidad de vida de una ciudad

La teoría de la caminabilidad parte de una idea sencilla, cuando una ciudad está bien diseñada para caminar, mejora la vida en todo su conjunto y sentido. La idea de que una ciudad debe ser caminable no es nueva. La urbanista Jane Jacobs ya defendía en los años 60 la importancia de calles activas, con “ojos en la calle”, donde la vida cotidiana genera seguridad y comunidad.

¿Silvio Pettirossi será privatizado tarde o temprano? Peña busca interesados en Dubái

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, declaró que es “casi natural” que el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi termine en manos privadas en algún momento, destacando la necesidad de ordenar la institución y presentar números alentadores para atraer capitales. Esta afirmación se da en el contexto de la reciente reunión del presidente Santiago Peña con altas autoridades de aviación de Dubái, aunque desde la Dinac aclaran que no existe aún nada concreto sobre una eventual inversión emiratí.