Boxes “pisa fuerte” en el mercado local y ahora mira con ansias a BR y UY (AR quedó fuera del grupo)

Debido a las trabas gubernamentales y a la caída constante del peso, Argentina ya no es pretendida para las exportaciones de calzados.
Es así que la empresa nacional Boxes Casual Shoes levantó la mirada con dirección a Brasil y Uruguay y se encuentra realizando importantes inversiones en nuevas maquinarias y tecnologías para futuras alianzas comerciales.
Ileana Herrera, propietaria de la empresa, explicó que ya invirtieron unos US$ 900 mil para el mejoramiento de la fábrica, gracias a ello lograron cubrir las altas demandas de calzados del mercado local.

Para leer la nota completa y opinar hacé clic en el título 

En lo que respecta a la expansión dentro del país, la empresaria comentó que proyectan franquiciar la marca y así llegar a zonas del interior como Coronel Oviedo, San Ignacio, Encarnación, Salto del Guairá y Pedro Juan Caballero.
Boxes fabrica mensualmente unos 500 pares de calzados, generando mano de obra directa a más de 40 personas.

Tu opinión enriquece este artículo:

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.