ConnectAmericas: La red social que está marcando tendencia en el sector empresarial

Hace algunos días se confirmaba que la red social “Orkut” estaría funcionando sólo hasta el próximo mes de setiembre, sin embargo la red social desarrollada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)  está más “viva” que nunca.
Se trata de “ConnectAmericas” , una red social empresarial que ofrecerá a las pequeñas y medianas empresas (PyME) de América Latina y el Caribe (LAC), un ecosistema virtual en el que podrán vincularse con clientes, proveedores e inversores en la región y el resto del mundo, acceder a información y capacitación sobre cómo realizar transacciones internacionales, y obtener información sobre las oportunidades de financiación disponibles en su país.
Fabrizio Opertti , jefe de la Unidad de Comercio e Inversión del BID, comentó que la red social se está desarrollando y mercadeando con cuatro socios ancla (Google, DHL, VISA y Alibaba), y numerosos socios locales en la región y el mundo. Estos socios incluyen organizaciones de promoción del comercio y la inversión extranjera, cámaras de comercio, bancos, entre otros.
Cabe resaltar que la misma ya está vigente en nuestro mercado.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.

Crisis en Bolivia: Cómo nos afecta en los proyectos bilaterales (sus pérdidas superan los US$ 500 millones)

Más allá de los proyectos bilaterales, el impacto económico inmediato de la crisis ya se hace sentir. Según estimaciones del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), los bloqueos de carreteras que afectan especialmente al occidente del país han provocado pérdidas que superan los US$ 500 millones, con un impacto directo en exportadores, transportistas y operadores turísticos.