China quiere la vanguardia: Jetour All New Dashing trae nuevas prestaciones y diseño disruptivo

Jetour lanzó días atrás la All New Dashing en sus versiones GLS 1.5T-6 DCT y GLX 1.6TD-7DCT. Este vehículo combina tecnología, estética funcional y diseño de vanguardia. Este modelo fue fabricado con el propósito de satisfacer las demandas de una nueva generación de consumidores.

“La marca Jetour lleva ocho meses en el mercado paraguayo y cuatro años desde su lanzamiento en China. Tiene SUVs muy amplias con tres filas de asientos y para siete pasajeros. La Dashing es para cinco pasajeros y tiene un diseño disruptivo, hecho por el reconocido diseñador Hakan Saracoglu”, refirió Agustín Varela Iccardi, gerente general de Santa Rosa Paraguay SA.

Acerca del motor, Varela Iccardi detalló que el Dashing tiene combustión naftera y presenta dos versiones. La primera es la GLS de 1.5T y transmisión automática de seis marchas, eroga 156 HP y entrega 240 Nm de torque. La segunda versión es la GLX 1.6 GTDi y transmisión automática de siete marchas, que entrega 197 HP y 290 Nm de torque.

“La primera partida de la nueva Dashing ya fue totalmente comercializada y tenemos varias señas por unidades que están en camino. Esperamos vender 50 vehículos de este modelo en el 2023. Actualmente el más vendido de la marca Jetour es la X70 GLS, versión automática”, sostuvo 

Según describió el ejecutivo, algunos detalles tecnológicos de esta SUV son una pantalla de 15:4”, reconocimiento de voz estándar (desde los comandos al volante), mapa integrado y arranque a distancia para viajar de forma inteligente.

“El interior del Dashing tiene sistema de luces LED interiores adaptativas. Tiene un interior recubierto en cuero con detalles de alcántara y otros materiales en los acabados. Está equipado con ocho parlantes y el sistema de sonido de Sony. El habitáculo también posee purificador de aire para las personas a bordo”, aseveró.

A criterio de Varela Iccardi, la Jetour Dashing integra la tecnología y estética funcional para satisfacer las demandas de una nueva generación de consumidores que persiguen experiencias únicas a bordo de sus vehículos.

Respecto a la seguridad, el entrevistado afirmó que este vehículo está equipado con tecnología Smart Sensing, con un radar frontal que detecta vehículos al frente. Además, posee sistema panorámico de asistencia para estacionamiento, alarma de frenado de emergencia, un aviso de cambio involuntario de carril y una alerta de colisión lateral trasera.

Sobre el diseño exterior el gerente definió que la carrocería “presenta líneas aerodinámicas y deportivas, pero sobre todo se destaca por su nuevo lenguaje de diseño Avant-garde”, resaltó.

Tu opinión enriquece este artículo:

Sector privado pide proteger a los ahorristas y advierte sobre el posible impacto en el comercio y las mipymes

La decisión del Banco Central del Paraguay (BCP) de iniciar el procedimiento de resolución de ueno bank generó preocupación en distintos sectores empresariales. Mientras la UIP exige transparencia e investigación de responsabilidades, Asoban reafirma la solidez del sistema financiero. Por su parte, comerciantes y mipymes alertan sobre las dificultades que podría generar la situación en sus operaciones y en la cadena de pagos. 

Senado aprueba anticipo de hasta G. 121 millones a ahorristas y busca acelerar la devolución de depósitos

La Cámara de Senadores dio luz verde a un proyecto que amplía la Ley de Garantía de Depósitos para permitir anticipos de hasta 40 salarios mínimos, equivalentes a unos G. 121 millones, a los ahorristas de entidades financieras en proceso de resolución. Para el caso de ueno bank, se incorporó un plazo especial de 24 horas a partir de la promulgación de la ley. La propuesta también introduce cambios en la compensación de deudas y en los mecanismos de transferencia de fondos.

Ahuyentando al fantasma de los 90: tres economistas piden calma e instan al BCP recuperar credibilidad

(Por NF) Entre cadenas alarmistas de WhatsApp, el fantasma de la crisis de los 90 vuelve a encender las alarmas. Sin embargo, antes de caer en desesperación, es necesario entender que el contexto y las condiciones no son las mismas. Tres expertos en economía coinciden en que, si bien antes existía debilidad regulatoria, hoy el escenario es distinto. Además, sostienen que el caso de ueno bank es puntual, no sistémico, y que no hay motivos para entrar en pánico.