Empresarios chilenos proponen invertir US$ 64,3 millones para servicio de transporte fluvial de pasajeros

Representantes de la compañía chilena especializada en el rubro marítimo portuario Somarco Ltda Chile & Somarco PY SA, presentaron ayer al ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, el estudio de prefactibilidad correspondiente al diseño y puesta en operación de un sistema integrado de transporte público fluvial de pasajeros, bajo la modalidad de la Ley 5102, de Alianza Público Privada (APP).

Se trata de la implementación del Sistema de Transporte Público Fluvial de Pasajeros (SITRAF), una propuesta de ferry que busca el traslado de pasajeros desde la capital hasta varias ciudades del Área Metropolitana.

Por parte de la compañía Somarco Ltda Chile & Somarco Py SA, participaron de la reunión Christian Blanc Parga, presidente de Somarco; Gilberto Céspedes Gamboa, asesor del directorio Somarco y Patricio Muñoz, consultor de la compañía Somarco.

Muñoz destacó la buena receptividad que tuvieron por parte del titular del MOPC, atendiendo el creciente interés que hay por la implementación de este sistema de transporte que tendrá un gran impacto social, beneficiando directamente a miles de ciudadanos.

Según los estudios preliminares, la inversión total estimada para su implementación es de US$ 64,3 millones, con una proyección a 30 años de US$ 85,7 millones, considerando la reposición de los equipos.

El objetivo, en una primera etapa, es conectar las ciudades de Villa Hayes y Chaco'i con Asunción, pasando por Mariano Roque Alonso y Puerto Botánico, aguas arriba.

En una segunda etapa, se prevé la conexión de Asunción con Villeta, pasando por Puerto Pabla, San Antonio, Villa Elisa, aguas abajo.

El servicio será por medio de embarcaciones tipo catamarán, con sistemas terminales integrados en base a horarios y tiempos de tránsito.

La puesta de funcionamiento se hará por etapas, a partir del mes 12 de adjudicado el contrato y operación a plena marcha a los 24 meses.

Hay que mencionar que SITRAF cuenta con una flota de siete embarcaciones catamaranes con capacidad de 300 pasajeros (sentados), y tres catamaranes con capacidad de 130 pasajeros (todos sentados).

El volumen de pasajeros transportados es de 6,4 millones al año; en tanto, mensualmente es de 533.000 pasajeros.

Las instituciones del Estado paraguayo involucradas en este proyecto son: el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC); Secretaría Técnica de Planificación (STP); la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE); Ministerio de Industria y Comercio (MIC), Consejo de Inversiones; Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sustentable (Mades); y las Municipalidades de Villa Hayes, Mariano Roque Alonso, Asunción, Lambaré, San Antonio y Villeta.

Tu opinión enriquece este artículo:

Veas donde veas el Mundial, Torneos está moviendo los cables por detrás (DSports, TyC, Telefé y servicios para ESPN y Disney+)

Si en las próximas semanas mirás un partido del Mundial por la señal que sea, hay una alta probabilidad de que detrás de esa imagen esté Torneos. La empresa de WAIKEN ILW participa de su undécimo Mundial con un despliegue de más de 360 profesionales: 160 viajan a las sedes de Estados Unidos, México y Canadá, y otros 200 dan soporte desde Argentina.

Activos digitales: el desafío de regular un mercado que evoluciona más rápido que las leyes

La discusión sobre los activos digitales ya no es una realidad lejana para el país, especialmente en un contexto en el que Paraguay busca posicionarse como destino para inversiones vinculadas a la economía digital. Criptoactivos, tokenización, stablecoins, activos representados en blockchain y nuevas formas de intermediación financiera ganan espacio dentro del debate local. Sin embargo, la gran pregunta sigue abierta: ¿necesita Paraguay una ley específica para regularlos o conviene avanzar con reglas sectoriales, flexibles y adaptadas a cada riesgo?

Vendía 200 autos al año para otros, se animó a independizarse a los 23 y hoy lidera tres negocios del mundo motor

(Por NL) Por unos años ayudó a una concesionaria muy conocida a vender autos, cerrar operaciones, asesorar clientes y llegó a colocar cerca de 200 vehículos por año, convirtiéndose en uno de los vendedores más destacados de la empresa donde trabajaba. El protagonista de esta historia se llama Diego Andrés Uliambre Frutos, quien se dio cuenta que mientras impulsaba el crecimiento de una empresa ajena sentía que había llegado el momento de apostar por su propio emprendimiento.

Marco legal para data centers: normativa incluiría beneficios tributarios y reglas sobre uso de energía y agua

Un discurso que se reitera en las últimas semanas es el potencial del país para alojar data centers debido, principalmente, al excedente de energía de fuentes renovables a un precio competitivo. Y atendiendo el interés manifestado por distintos empresarios, el gobierno de Santiago Peña planea presentar en las próximas semanas un proyecto de ley para regular los centros de datos vinculados a la inteligencia artificial, según confirmaron fuentes del Ministerio de Industria y Comercio (MIC). La presentación se realizaría en dos semanas e incluiría límites y beneficios para este tipo de inversiones.